小牛電動(dòng)進(jìn)軍美國(guó) 未來(lái)計(jì)劃進(jìn)軍零售領(lǐng)域

　　李彥2016年從投資公司KKR & Co加入小牛電動(dòng)，自2017年以來(lái)一直擔(dān)任小牛電動(dòng)的首席執(zhí)行官。小牛電動(dòng)是在2014年由百度前首席技術(shù)官李一男和前微軟設(shè)計(jì)師胡依林共同創(chuàng)立的。該公司于去年10月在美國(guó)上市。

　　灼識(shí)咨詢(CIC)的數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)本土市場(chǎng)取得成功后，小牛電動(dòng)一直在加大國(guó)際擴(kuò)張努力。在中國(guó)，小牛電動(dòng)已成長(zhǎng)為中國(guó)最大的鋰離子電池電動(dòng)車制造商。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Research&Markets去年11月發(fā)布的一份報(bào)告，到2025年，全球電動(dòng)摩托車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到290億美元，其中北美是增長(zhǎng)最快的地區(qū)。

　　小牛電動(dòng)在今年3月從聯(lián)邦政府取得牌照后，擴(kuò)張到美國(guó)市場(chǎng)。由小牛電動(dòng)提供的1000輛電動(dòng)摩托車出現(xiàn)在了紐約布魯克林的街上，這些車由該城市的摩托車共享服務(wù)Revel運(yùn)營(yíng)。

　　李彥表示，與深受年輕人歡迎的Revel合作，將有助于小牛電動(dòng)推廣，并在目前兩輪車還不是主流交通選擇的市場(chǎng)培育一種電動(dòng)車文化。

　　“我們想要展示小牛電動(dòng)摩托車的酷炫設(shè)計(jì)，而不僅僅是提供一種交通工具。”他說(shuō)道。