中國(guó)堵城排行榜 重慶市領(lǐng)銜全國(guó)十大堵城

　　由于氣候暖和，南方不少城市騎行出行的比例更高�！秷�(bào)告》首次發(fā)布"綠色出行意愿指數(shù)"選取全國(guó)50城市，依據(jù)高德地圖公交地鐵、騎行、步行路線規(guī)劃總次數(shù)占比，歸一化處理后得出各城市的"綠色出行意愿指數(shù)"指數(shù)越高表明城市綠色出行需求強(qiáng)度越大，反之綠色出行需求強(qiáng)度越小。

　　其中，排名第一的是南京，其公交地鐵、騎行、步行出行意愿指數(shù)均高于50城市均值，尤其是騎行出行意愿指數(shù)相比其他兩項(xiàng)表現(xiàn)較好。蘭州、西安、上海、北京、武漢、廈門、長(zhǎng)沙、杭州、南昌依次排名前十，南方城市占7成。

　　在溫州，2018年二季度，溫州公交線增加34.2%，是增幅最大的城市，且新增公交線多分布在郊縣。2018年后溫州郊縣實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化，部分主干線網(wǎng)還增加了夜線，使出行不再過(guò)度集中，從而讓城市的交通更為順暢。

　　此外，根據(jù)高德地圖2019Q2公交規(guī)劃數(shù)據(jù)分析得出，在超大城市中，上海市出入公交系統(tǒng)的平均步行距離和換乘距離均為最大，深圳市最小。同時(shí)，超大城市中只有上海、北京二個(gè)城市每次公交出行規(guī)劃的平均步行總距離超過(guò)1000米，超大城市平均步行總距離為950米。