下月起不限量套餐將取消 運(yùn)營(yíng)商被指存經(jīng)營(yíng)壓力

　　觀察

　　“不限量套餐”推行兩年調(diào)整，三大運(yùn)營(yíng)商被指存經(jīng)營(yíng)壓力

　　實(shí)際上，達(dá)量限速暢享套餐曾經(jīng)有著更加吸引人的名號(hào)——“不限量套餐”或者“無(wú)限量套餐”。2017年2月，中國(guó)聯(lián)通在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布不限量套餐“冰激凌套餐”，并陸續(xù)推出了幾十款低價(jià)不限量套餐，有的套餐費(fèi)甚至只有3元。為了爭(zhēng)奪用戶，移動(dòng)、電信也陸續(xù)推出了套餐資費(fèi)低至20元、49元的不限量套餐。

　　隨著運(yùn)營(yíng)商不限量套餐的競(jìng)爭(zhēng)加劇，其中存在的夸大宣傳、隱藏限制條件、誤導(dǎo)消費(fèi)者等諸多問(wèn)題也引起輿論的關(guān)注。比如“不限量套餐”中的流量往往都是20G、40G或者50G，一旦超出這個(gè)范圍，網(wǎng)速就會(huì)被限制，有時(shí)降到1Mbps。而除流量限速之外，在漫游費(fèi)取消之前，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商推出的這一業(yè)務(wù)還有使用地限制，異地使用將另外產(chǎn)生費(fèi)用。

　　2018年6月，工信部約談三大運(yùn)營(yíng)商，要求整治“不限量套餐”。不過(guò)，這些套餐在更名為各種“暢享套餐”之后繼續(xù)存在，雖然不再被宣傳為“不限量”，但套餐達(dá)量限速的屬性并沒(méi)有改變。

　　運(yùn)營(yíng)商在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)取消達(dá)量限速套餐，外界普遍分析認(rèn)為是與5G網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)有關(guān)。有分析人士表示，5G時(shí)代流量大增，原有的限速閾值已大多不合理。取消達(dá)量限速套餐后，運(yùn)營(yíng)商可以逐步降低套餐內(nèi)外的流量資費(fèi)，讓用戶更加放心大膽地使用高清影視、高清直播等應(yīng)用。

　　對(duì)此，付亮向新京報(bào)記者表示，真正讓不限量套餐變成雞肋的，是用戶流量用量的急劇增加。當(dāng)用戶被限速之后，一般都會(huì)購(gòu)買(mǎi)“加速包”恢復(fù)到正常速度，而加速包的購(gòu)買(mǎi)流程較為麻煩，資費(fèi)也相對(duì)較高，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)其實(shí)也是不利的。“運(yùn)營(yíng)商其實(shí)也是想讓用戶放心大膽用流量的。”他表示，普通暢享套餐就是針對(duì)這部分用戶。

　　不過(guò)，也有分析認(rèn)為，5G網(wǎng)絡(luò)目前還處在大量投入階段，在5G真正帶來(lái)業(yè)務(wù)增量之前，運(yùn)營(yíng)商們的經(jīng)營(yíng)壓力較大，急需擺脫價(jià)格戰(zhàn)。而此前各大運(yùn)營(yíng)商紛紛推出的達(dá)量限速套餐，嚴(yán)重限制了運(yùn)營(yíng)商通過(guò)流量盈利的空間。

　　工信部此前公布的2019年上半年通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，上半年移動(dòng)通信業(yè)務(wù)收入4596億元，同比下降4%;三家基礎(chǔ)電信企業(yè)完成移動(dòng)數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入3086億元，同比僅增長(zhǎng)0.7%，增速較一季度和2018年全年分別回落1.5個(gè)和9.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　5G來(lái)臨前夕，在增長(zhǎng)幾近停滯甚至出現(xiàn)倒退的勢(shì)頭下，三大運(yùn)營(yíng)商也急需從不限量套餐大戰(zhàn)這個(gè)泥潭中抽身出來(lái)，為接下來(lái)的5G競(jìng)爭(zhēng)儲(chǔ)備力量。