國辦發(fā)布促消費20條 一大波政策紅利正在襲來

　　逐步放寬或取消汽車限購

　　《意見》指出，要釋放汽車消費潛力。實施汽車限購的地區(qū)要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。

　　《意見》還要求，促進二手車流通，進一步落實全面取消二手車限遷政策，大氣污染防治重點區(qū)域應允許符合在用車排放標準的二手車在本省(市)內交易流通。

　　對于生活在北上廣這樣的大城市居民而言，嚴格的汽車限購政策是一個痛點。

　　根據(jù)分配規(guī)則，北京2019年個人新能源小客車指標額度為5.4萬個，今年的指標在2月25日第一期中簽結果中已分配完畢。

　　趙萍認為，逐步放寬或取消汽車限購，首先意味著不可能實行一刀切，而是分步實施。另一方面，既然是逐步放寬或取消限購，可能會對不同城市分類管理。“文件進一步突出了汽車消費在引領消費當中的重要作用，在促進消費過程當中需要重視汽車消費作用的發(fā)揮。但對于北京、上海這樣的城市而言，短期內不太可能取消限購政策。”