共享集體漲價 共享經(jīng)濟(jì)還能走多遠(yuǎn)？(2)

　　共享單車：漲到1小時4元，用戶說不如坐公交

　　上周，杭州街頭出現(xiàn)了一款新的共享單車，橙黃色的車身上，印著大大的“美團(tuán)APP掃碼騎行”幾個黑字。8月23日，早上8點(diǎn)，地鐵1號線西湖文化廣場站附近熙熙攘攘。一輛廂式卡車剛停好車，幾名穿著亮色制服的工作人員打開廂門，將一排嶄新的黃單車擺上人行道。據(jù)工作人員介紹，這些“美團(tuán)黃”新車是摩拜的第五次升級產(chǎn)品，首批置換的數(shù)量不少于一萬輛，將分批落地杭州。

　　對于新車，路過的人群中不乏好奇者，屢屢投來目光。但上路15分鐘，記者仍未看到愿意“吃螃蟹的人”。“萬一又像ofo一樣，退不回押金怎么辦?”附近上班的小王道出了個中原委。近兩年出事不斷的共享單車，和頻出的押金難退現(xiàn)象，都讓消費(fèi)者對新品牌興趣寥寥。

　　除了不信任感，水漲船高的租賃價格也讓不少人望而卻步。打開摩拜單車APP，系統(tǒng)自動彈出新版計費(fèi)規(guī)則通知。自8月15日后，摩拜單車起步價為1.5元，騎行超過半小時，將加收30分鐘1元的時長費(fèi)(不滿30分鐘按30分鐘計算)。

　　而另一款常見的共享單車——哈羅單車，今年已經(jīng)兩次漲價。此前，原本30分鐘一元的哈羅單車宣布調(diào)整為每30分鐘1.5元。而昨天，記者掃開哈羅單車二維碼后，價格已經(jīng)漲至每15分鐘1元，也就是一小時4元。