首爾氫動力出租車 收費標準低還能凈化空氣(2)

　　首爾氫動力出租車的風光難掩加氫站關閉風潮

　　據(jù)路透社報道，雖然韓國政府大力推廣氫燃料電池汽車，但是如果沒有政府補貼運營成本，所有加氫站將別無選擇，只能關閉。

　　去年9月，為了利用韓國大力推廣氫燃料電池汽車的機會，韓國市民Sung Won-young在蔚山市開設了一個氫燃料補給站。僅僅一年之后，他就在考慮關閉加氫站。

　　今年5月，江陵(Gangneung)一個政府研究項目的儲氫罐發(fā)生***。***摧毀了一個足球場大小的建筑，造成2人死亡，6人受傷。初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，***是由氧氣進入水箱后產(chǎn)生的火花引起的。

　　一名死者的律師孔吉光(Kong Gikwang)表示：“一名受害者被壓力吹走，然后被石頭擊中身亡，”

　　一個月后，挪威的一個加氫站發(fā)生***。本周，韓國一家化工廠發(fā)生氫氣泄漏和隨后的火災，導致三名工人燒傷。

　　這種安全擔憂引發(fā)了韓國居民的抗議，他們擔心在自己的地區(qū)修建氫氣設施。