本次空難保費(fèi)或超10億 東航MU5735航班墜毀詳情公布

　　本次空難，保費(fèi)或超10億

　　據(jù)金融界消息：金融界從業(yè)內(nèi)人士獲悉，每一次空難都將對保險(xiǎn)業(yè)造成重大損失，不管是飛機(jī)保險(xiǎn)（包括機(jī)身保險(xiǎn)、三責(zé)險(xiǎn)等），還是乘客自己購買的保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都必須在規(guī)定的限額內(nèi)予以賠償。尤其是當(dāng)今，人們的保險(xiǎn)意識比較強(qiáng)，不管是意外險(xiǎn)還是壽險(xiǎn)，只要有身故責(zé)任的保險(xiǎn)都將會獲得賠償。

　　從國際客機(jī)墜毀事件看，2009年法航客機(jī)墜毀，僅有機(jī)身保險(xiǎn)全額賠付9000多萬美元，乘客責(zé)任險(xiǎn)賠付2.67億美元，飛機(jī)制造相關(guān)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)賠付2300萬美元。2014年的MH370航班墜毀事件，涉及我國23家保險(xiǎn)公司，涉及客戶190人次，理賠金額超3000萬人民幣。

　　從國內(nèi)看，在2010年的黑龍江伊春空難中，人均賠償上限達(dá)95萬元；2014年震動(dòng)全球的馬航MH370空難中，每名中國乘客獲賠約合150萬人民幣；2015年中國T**復(fù)興航空客機(jī)墜河事件中，每名遇難乘客獲賠方案為295萬人民幣。

　　據(jù)《上海證券報(bào)》消息，失事飛機(jī)東航MU5735由中國人保首席承保，平安產(chǎn)險(xiǎn)和太保產(chǎn)險(xiǎn)等公司參與了共保。除了三家頭部險(xiǎn)企外，其他保險(xiǎn)公司也在第一時(shí)間響應(yīng)。截至發(fā)稿，超50家險(xiǎn)企啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　對于賠付金額，據(jù)《北京商報(bào)》，波音737報(bào)價(jià)約8000萬美元，失事飛機(jī)的報(bào)價(jià)會進(jìn)行折舊。飛機(jī)失事一般定為全損，大概要賠款3億-4億元左右。第三責(zé)任險(xiǎn)需要看保額，如果保額是5000萬元或者1億元，基本上是要全賠的。此外還有乘客自身購買的航空意外險(xiǎn)和壽險(xiǎn)。

　　首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)保險(xiǎn)系副主任李文中在接受北京商報(bào)采訪時(shí)表示，10多年來我國沒有發(fā)生大的空難事故，但是從過去的空難賠償來看，賠償標(biāo)準(zhǔn)上升得非�？欤�2010年的伊春空難賠償標(biāo)準(zhǔn)就達(dá)到了每人96萬元。因此，李文中預(yù)測，本次空難的航空公司賠償標(biāo)準(zhǔn)可能要超過200萬元每人。飛機(jī)保險(xiǎn)和人身意外傷害保險(xiǎn)(包括壽險(xiǎn))總的賠償金額將達(dá)數(shù)億元，甚至超過10億元。

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