二氧化碳可變汽油 二氧化碳可變汽油是怎么做到的？

　　因此，科學(xué)家們借助可再生能源電解水制得的氫氣，將CO2轉(zhuǎn)化為有用的化學(xué)品或燃料，可一舉三得——幫助解決大氣中CO2濃度增加導(dǎo)致的環(huán)境問題、化石燃料的過度依賴以及可再生能源的存儲問題。(本文由四海網(wǎng)編輯整理，轉(zhuǎn)載注明出處，原文鏈接：http://qiangjiping.cn/life/)

　　目前，CO2資源化利用的研究主要集中在甲醇、甲酸、甲烷等簡單碳一C1分子化合物的合成，由于CO2分子的化學(xué)惰性以及C–C鍵形成的動力學(xué)障礙，將其轉(zhuǎn)化為含有兩個碳原子及以上的產(chǎn)物，仍然是一個巨大挑戰(zhàn)。

　　長期以來，由于缺乏有效的催化劑體系，將CO2直接合成高碳烴類化合物的研究較少�，F(xiàn)有的CO2合成高碳烴類化合物的研究主要圍繞改性的鐵基費托催化劑，副產(chǎn)物甲烷通常大于6。中科院低碳轉(zhuǎn)化科學(xué)與工程重點實驗室將C=O鍵活化與C–C鍵偶聯(lián)功能有效耦合在一起，成功設(shè)計出了In2O3/HZSM-5雙功能催化劑，在CO2高選擇性轉(zhuǎn)化為高碳烴方面取得突破。烴類產(chǎn)物中，汽油烴類組分C5至C11的選擇性高達近80，而CH4小于1。此外，研發(fā)團隊已完成了催化劑制備放大并得到高機械強度的工業(yè)尺寸顆粒催化劑，在工業(yè)條件下該催化劑體系具備了示范應(yīng)用的條件。