摩拜ofo合并是真的嗎 共享單車競爭激烈市場飽和

　　對于這一問題，各個平臺并未能給出明確的解決方案。朱嘯虎則認為這是短期的問題。“開始競爭會過度投放，長期肯定會進行優(yōu)化，資本都是講究效率的，而且講究效率的時間會越來越短。估計6-10個月之內(nèi)就會得到優(yōu)化。”

　　他一針見血地指出，共享單車要打過量才能分結(jié)果，不打過量是分不出結(jié)果的。“你想在三八線上談和平，這是談不了的。至少打到三七線，三六線才能談和平，不打過量大家肯定不會坐下來談。”

　　不過，眼見國內(nèi)市場飽和，摩拜和ofo又雙雙出海，開始布局歐洲、美國、日本等市場。朱嘯虎認為，往國外市場投小黃車只是一個補充，不是核心，核心仍然在中國本土市場。“海外收入高一些，賺錢途徑也多。國外市場本來就講究規(guī)則和秩序，需要運營的人反而沒有國內(nèi)多。”