春運開啟 2019年春運有哪些新變化？2019年春運四大新變化介紹

 　　距離春節(jié)越來越近了，春運列車和各途徑的春運已經(jīng)開啟，在接下來的40天里全國各途徑春運載客量將高達二十多億人次。春節(jié)前客流量逐步增長，很快就將迎來客流高峰，節(jié)后客流量將會相對平緩。為了應對2019年春節(jié)春運的客流高峰，今年的春運有四個新變化能夠給廣大旅客帶來更加快捷方便的春運乘車體驗。本篇文章小編就為大家?guī)�來�?019年春運的四大新變化具體介紹，一起來看看吧。

　　2019年春運四大新變化：新車型

　　2019年春運期間，鐵路部門將進一步優(yōu)化運行組織，加開旅客列車，滿足旅客出行需求。其中“復興號”開行數(shù)量將由291.5對增加到400對，京哈、京廣、滬昆、渝貴等高鐵線路增開夜間高鐵列車，另有180組時速350公里新購動車組投入運營，杭黃、懷衡等多條新線開通。

　　另外，自本月5日鐵路實行新的列車運行圖后，“復興號”家族新成員陸續(xù)與旅客見面。5日，17輛編組的超長版“復興號”動車組正式在京滬高鐵上線運營。動車組載客定員1283人，載客能力較16輛編組列車增加90人，增幅為7.5%。

　　此外，被稱為“綠巨人”的時速160公里動力集中“復興號”動車組也會和公眾見面。該動車組有短編組和長編組兩種型號，其中短編組為9節(jié)車廂，定員720人，長編組為11節(jié)到20節(jié)車廂不等，最高定員1102人。與傳統(tǒng)機車牽引客車相比，該車型司機操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒適，運輸組織更加高效，可充分利用既有檢修資源，減少基礎投入和設備維護成本。“綠巨人”上線運營后，一些普速線路將進入動車時代。