BMW X1為什么能成為銷(xiāo)量王 這款車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)

　　“寶馬是真的好開(kāi)!”

　　幾乎每一位受訪者，都不約而同地提到了上述理由。有自駕出游習(xí)慣的陳先生對(duì)X1是這么評(píng)價(jià)的：“寶馬車(chē)是真好開(kāi)，尤其是對(duì)于這樣一臺(tái)身材比較大的SUV而言，動(dòng)力很充沛，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，很享受開(kāi)著X1的感覺(jué)。”

　　BMW X1搭載有口皆碑的B系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用BMW最新Valvetronic電子氣門(mén)技術(shù)、高精度缸內(nèi)燃油直噴、Double VANOS雙頂置凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、氣缸內(nèi)壁電弧噴涂(減重并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命)等諸多業(yè)界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)科技。以xDrive 20Li車(chē)型為例，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1350-4600rpm的廣泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出280牛·米的最大扭矩，百公里加速時(shí)間僅需8.1秒，讓提速和超車(chē)更為從容。而在細(xì)節(jié)方面，BMW X1不會(huì)放過(guò)任何提高駕控性能的機(jī)會(huì)，兼具輕量化優(yōu)勢(shì)與高強(qiáng)度為一體的懸掛系統(tǒng)，確保車(chē)輛循跡性能的等長(zhǎng)半軸設(shè)計(jì)，以及xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所帶來(lái)的全路況適應(yīng)能力，行駛穩(wěn)定性與安全性，都能讓你的駕駛信心倍增，每一個(gè)動(dòng)作如行云流水般精準(zhǔn)，同時(shí)還能兼顧舒適性。

　　“空間說(shuō)服力太強(qiáng)，夠大又靈活。”

　　超過(guò)40%的車(chē)主認(rèn)為BMW X1的空間表現(xiàn)是促使他們做出購(gòu)買(mǎi)決策最主要的原因。來(lái)自北京的李先生說(shuō)：“它的空間表現(xiàn)大大超出預(yù)期，對(duì)常常全家出行的我來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)實(shí)在太有說(shuō)服力。”

　　相比海外版車(chē)型，BMW X1在研發(fā)之初即將軸距加長(zhǎng)11厘米，以2,780毫米軸距突破同級(jí)車(chē)型原有空間概念，讓這款車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)可比擬的實(shí)用性和豪華體驗(yàn)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)X1的空間設(shè)計(jì)登峰造極，長(zhǎng)4,565毫米，寬1,821毫米，高1,624毫米的車(chē)身內(nèi)，乘坐空間十分充裕，儲(chǔ)物功能堪稱強(qiáng)大，后排座椅可按照40:20:40的比例放倒，行李箱容積可實(shí)現(xiàn)最大1,650升的平整空間，中央扶手、車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格、中控儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)巧妙實(shí)用，大號(hào)的水瓶一樣可以輕松收納，行李箱蓋板下隱藏100升整齊的存儲(chǔ)空間，相當(dāng)于兩個(gè)登機(jī)箱的體積。