川航3u8633航班備降事件始末 川航3u8633玻璃為什么破
記者：塔臺的指示呢?
劉傳�。簺]有。劉傳健：因為我把話報完，剛剛說完話可能他就關(guān)了，但是這時候整個玻璃就爆了。
記者：就在報話的那一剎那?
劉傳健：對，我說完可能還沒有完的時候，這時候就爆了。爆了三次，沒有反應(yīng)了當(dāng)時，肯定是應(yīng)激的那種情況，可能當(dāng)時我就當(dāng)我睜開眼的時候。
記者：你是想第一本能保護?
劉傳�。簺]有保護，我根本沒有想到它會，可能就是聽到一聲，本能眨一下眼或者什么的是這樣的，當(dāng)我睜開眼看到他的時候。
記者：看到副駕的時候?
劉傳�。簩�，都已經(jīng)掛在那兒了。半個身體是在窗外的。
記者：當(dāng)時的狀態(tài)是整個下半身都在窗外，還是上半身?
劉傳�。荷习肷�，上半身在窗外。
記者：上半身不是有安全帶和固定嗎?
劉傳健：我們的副駕駛在巡航過程中，我們是可以放松一點的，然后他就只系了這個腿部的安全帶，沒有系那個肩帶，所以他就被往外吸了，的時候內(nèi)外是有壓差的，當(dāng)時壓差是七點幾。
記者：人會馬上被吸出去?
劉傳健：一下就出去了。
駕駛艙右前座風(fēng)擋玻璃罕見地突然爆裂，破碎的玻璃向外四散，相當(dāng)于飛機在近萬米高空破開了一個大洞，機艙內(nèi)外巨大的壓力差，瞬間把副駕駛徐瑞辰的上半身吸出了窗外。
記者：太突然了?
劉傳健：對，非常突然。
記者：對你而言作為機長在副駕駛出現(xiàn)這樣特殊情況下，有沒有應(yīng)急的預(yù)案里面之前是有過這樣的設(shè)計的?
劉傳�。赫鏇]有。全靠第一反應(yīng)，他一出去我看到他在那兒往外的時候，實際上我想伸手抓他。
記者：這是本能想抓的?
劉傳�。簩�，我是想伸手抓他，我一看夠不著，飛機的速度非常大，可能在800公里左右，我一個是過不去，第二個我確實夠不著他，現(xiàn)在飛機是一種什么狀態(tài)，我要把飛機的狀態(tài)保持好，所以我就操縱飛機。
記者：但是你當(dāng)時能確認他的安全嗎?
劉傳健：我不敢確認會發(fā)生什么，我當(dāng)時都不敢想，我當(dāng)時一個想的就是把飛機狀態(tài)控制好，不要讓飛機掉下去。
記者：但是對那個時候來講其實你內(nèi)心有多少把握?劉傳健：其實那時候我真沒把握，其實我當(dāng)時心里，也是喊完了，完了。風(fēng)擋玻璃爆裂的瞬間，駕駛艙失壓的同時，一系列的連鎖反應(yīng)接踵而至，機艙環(huán)境迅速發(fā)生變化。劉傳�。鹤畲蟮淖兓褪菑娏业娘L(fēng)吹著我，臉上有撕裂感那種感覺。記者：像刀割一樣的是嗎?劉傳健：我當(dāng)時感覺我整個人變形了那種感覺。記者：眼睛能睜開嗎?劉傳健：眼睛能睜開。記者：當(dāng)時戴著墨鏡嗎?劉傳健：當(dāng)時戴著墨鏡，整個飛機在劇烈抖動，當(dāng)時那一會沒有聲音，但是過一會聲音非常大。記者：整個機身?劉傳�。簩�，整個機身在抖動，儀表看不太清楚，在晃動。記者：儀表上還有顯示嗎，所有的功能還存在嗎?劉傳�。何夷沁厓x表是有顯示，我操縱飛機那邊是有顯示的，但是我當(dāng)時不敢確定，是正確的顯示。記者：為什么不能確定?劉傳�。阂驗楸屏艘院蠛芏嘣O(shè)備都不工作了，電子儀表顯示系統(tǒng)告訴我故障的設(shè)備，上面有無數(shù)的東西是填滿的，兩個屏幕里面，顯示的全是故障。
