中國(guó)機(jī)長(zhǎng)票房15億 民航局特批多個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)景拍攝成就絕佳題材電影
民航局特批多個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)景拍攝
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》的拍攝得到了中國(guó)民用航空局的大力支持與協(xié)助，在中國(guó)民航宣教中心的協(xié)調(diào)組織下，來自民航系統(tǒng)各單位數(shù)百名專業(yè)人士參與了電影的創(chuàng)作與拍攝工作。民航局還特批電影部分場(chǎng)景在成都雙流機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、民航西南空管局、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)等地進(jìn)行實(shí)景拍攝。
在《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》正式開機(jī)前，張涵予（飾機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健）、歐豪（飾副駕駛徐奕晨）、杜江（飾第二機(jī)長(zhǎng)梁棟）均進(jìn)組接受了專業(yè)飛行駕駛“特訓(xùn)”，而袁泉（飾乘務(wù)長(zhǎng)畢男）、張?zhí)鞇郏棾藙?wù)員黃佳）、李沁（飾乘務(wù)員周雅文）、雅玫（飾乘務(wù)員張秋悅）、楊祺如（飾乘務(wù)員楊慧）、高戈（飾安全員吳言）等演員也接受了“乘務(wù)組”的專業(yè)訓(xùn)練。拍攝期間，經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行顧問、乘務(wù)顧問全程跟組，隨時(shí)對(duì)演員的表演細(xì)節(jié)提供專業(yè)支持，“中國(guó)民航英雄機(jī)組”成員也親臨片場(chǎng)與演員交流，給演員講述當(dāng)時(shí)的驚險(xiǎn)過程，讓他們的表演可以更加真實(shí)。
同時(shí)，為能讓觀眾在大銀幕上擁有更真實(shí)的“飛行體驗(yàn)”，博納影業(yè)還斥資近3000萬元制作了1:1的空客A319模擬機(jī)，更請(qǐng)來了為《星球大戰(zhàn)》系列、《美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)》《雷神3》制作特效的好萊塢團(tuán)隊(duì)，為影片提供技術(shù)保障。在片中飾演英雄機(jī)長(zhǎng)的張涵予表示，雖然自己為了這部影片做了很多準(zhǔn)備，但進(jìn)組后還是被每個(gè)精益求精的細(xì)節(jié)深深打動(dòng)：“看新聞的時(shí)候已經(jīng)非常震撼了，在組里拍攝的每一天，這種震撼的感覺都在時(shí)刻感染著我，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》絕對(duì)是一部讓所有中國(guó)人為之驕傲的電影，因?yàn)檫@就是我們中國(guó)民航人完成的奇跡，他們的專業(yè)與付出值得我們?yōu)橹炔剩?rdquo;
川航3U8633航班的“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健、第二機(jī)長(zhǎng)梁鵬和副駕駛徐瑞辰出席《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》首映禮，并與主演張涵予、歐豪和杜江同臺(tái)交流。對(duì)于片中張涵予的表現(xiàn)，劉機(jī)長(zhǎng)只說了兩個(gè)字：“放心！”
博納影業(yè)董事長(zhǎng)于冬在首映禮上，講述了影片籌備初期的背后故事。他透露，川航3U8633緊急備降成都事件本身已經(jīng)足夠震撼，看到新聞資料的時(shí)候，就有把它拍成電影的沖動(dòng)：“后來又看了劉傳健機(jī)長(zhǎng)的采訪，強(qiáng)烈的敬畏之心促使我要把這個(gè)電影拍出來。但我也知道這事兒沒這么簡(jiǎn)單。”于是他一直等到了去年9月，事件調(diào)查有了初步結(jié)果，電影的籌備工作才正式開始啟動(dòng)。然而，無論是故事本身還是題材，加上不到一年的準(zhǔn)備時(shí)間，對(duì)所有人來說都有著巨大的壓力，“題材聽起來不錯(cuò)，真正做的時(shí)候發(fā)現(xiàn)沒辦法拍，因?yàn)槭莻�(gè)沒懸念的故事，全球皆知，不能夸大，只能充分去挖掘英雄機(jī)組和中國(guó)民航背后的故事。”
于冬還透露，為了呈現(xiàn)足夠真實(shí)震撼的空中危機(jī)，導(dǎo)演劉偉強(qiáng)第一時(shí)間去了洛杉磯，把所有做過飛機(jī)特效的后期公司都找了一個(gè)遍，“這其中就包括當(dāng)初給《薩利機(jī)長(zhǎng)》做特效的公司，但《薩利機(jī)長(zhǎng)》當(dāng)時(shí)的特效并不多，而且如今距離那部電影問世也過去很多年了，他們的技術(shù)變得更加成熟，也更適合我們這部對(duì)特效有著超高要求的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。”
在組成了一個(gè)超強(qiáng)的制作團(tuán)隊(duì)之后，接下來要解決的就是在哪里拍攝的問題。出于技術(shù)上的需求，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)曾想過去國(guó)外拍攝，但很快就打消了這個(gè)念頭，因?yàn)?ldquo;《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》必須要在中國(guó)拍攝，才更加名正言順”。最終主創(chuàng)找到了中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司，用3個(gè)月的時(shí)間完成了一架需要10個(gè)月才能做完的1:1原大、三段分離的模擬機(jī)。而與此同時(shí)，演員沒看到劇本，就已經(jīng)投入了訓(xùn)練，民航各有關(guān)單位和英雄機(jī)組成員也都在全力配合影片的籌備工作。
