賈躍亭收入曝出 薪酬租金月收入也有66萬
對債權人來說,賈躍亭國內的資產(chǎn)已經(jīng)被輪番凍結,而這些資產(chǎn)的市場價值已較當初賬面價值大幅縮水,遠不足以覆蓋債務本息,債權人也都盼望著賈躍亭在汽車行業(yè)大獲成功,畢竟FF公司是賈躍亭清償債務唯一的希望。既如此,那提前拿到FF的股權,便屬于超過預期的清償步驟,而超出預期的事項更容易獲得人們認同。
對FF公司來說,創(chuàng)始人及最大股東賈躍亭的個人債務和信用問題,是影響其發(fā)展的重大障礙。FF公司創(chuàng)業(yè)之路險象環(huán)生,從資金鏈到創(chuàng)業(yè)團隊,從合作伙伴到產(chǎn)品質量,這些關鍵環(huán)節(jié)都曾發(fā)生過危機。賈躍亭將股權轉移并實現(xiàn)破產(chǎn)后,F(xiàn)F公司股權被強制拍賣的風險消除,賈躍亭同時可以回到中國這個全球最大的電動汽車市場開拓銷路,這對造車已經(jīng)慢了好幾個節(jié)拍的FF公司來說至關重要——中國電動汽車補貼已經(jīng)大幅退坡,這對定價較高的FF公司來說極為不利,鑒于中國電動汽車銷量已經(jīng)轉頭向下,留給FF公司的時間已經(jīng)不多了。
盡管賈躍亭個人破產(chǎn)有如此多的“好處”,但破產(chǎn)之后再回國這條路卻行不通,原因有二。
一是法律問題。賈躍亭的個人負債,大量位于中國境內,而他卻在美國申請破產(chǎn)。盡管美國法律可以接受它國公民的破產(chǎn)申請,但中國的個人破產(chǎn)制度才剛開始試點,其在美國破產(chǎn)并不適用于中國法律。也就是說,即便那些在美國申報了債權的國內債權人,在沒有得到足夠清償?shù)那闆r下,仍舊可以按照中國有關的法律主張自己的權利。雖然賈躍亭方面表示,其個人破產(chǎn)“可以徹底解決債務問題”,但這仍然只是一廂情愿。
二是FF公司的控制權問題。債權人的權利能否兌現(xiàn)的關鍵在于FF公司能否按照理想的估值得到發(fā)展并最終上市,但FF公司是一家初創(chuàng)企業(yè),賈躍亭的債權人所能掌握的信息極為有限,即便債權人獲得了償債信托份額,也很難實現(xiàn)對FF公司的有效管理和監(jiān)督。據(jù)媒體近日報道,賈躍亭將推出合伙人制度,把公司的頂層治理權交給“合伙人委員會”。從其他采取類似制度的企業(yè)來看,合伙人掌控了企業(yè)的董事會成員任命權,而合伙人委員會又掌握了合伙人的提名權,這意味著合伙人委員會成員實際上掌握了企業(yè)最終的控制權,這和他們是否掌握企業(yè)多數(shù)股權并無關系。FF公司這種設計,如何確保企業(yè)利益不被內部人攫取,賈躍亭在合伙人制度當中又扮演什么角色,仍然需要更詳細的信息披露才能說服債權人。