京滬高鐵發(fā)行價 集資超過300億元人民幣

　　招股書顯示，2016年至2018年，京滬高鐵先后實現(xiàn)營業(yè)收入262.58億元、295.55億元和311.58億元，實現(xiàn)歸母凈利潤79.03億元、90.53億元、102.48億元。2019年前三季度，累計營收和凈利潤分別為250.02億元、95.2億元。2019年12月25日發(fā)布的首次公開發(fā)行股票招股意向書中，京滬高鐵預(yù)計，2019年度營收為315億元-330億元，同比增長1.10%-5.91%;預(yù)計2019年度凈利潤為110億-120億元，同比增長7.34%-17.10%。

　　資產(chǎn)證券化也是國鐵集團近年力推的改革重點。

　　1月2日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)董事長、黨組書記陸東福在2020年度工作會議上透露，2019年，國鐵集團持續(xù)加大鐵路資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)力度，大力推進鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化，取得積極進展，京滬高鐵公司IPO取得核準(zhǔn)發(fā)行批復(fù)，中鐵特貨、金鷹重工等上市工作積極推進。他表示2020年將繼續(xù)推動優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)股改上市和上市企業(yè)再融資，研究探索區(qū)域鐵路公司、設(shè)計集團公司等重點企業(yè)股改上市工作。

　　他表示，要充分利用既有上市公司，推進資產(chǎn)并購重組，盤活存量資產(chǎn)。