7人滯留武漢47天 他們的困境如何解決

　　就此文件，王波7人所在的武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)救助部門(mén)工作人員告訴海河傳媒中心記者，該區(qū)對(duì)生活困難人員的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，只有符合“無(wú)武漢戶籍、無(wú)武漢居住證、無(wú)武漢工商登記、無(wú)固定收入和本人及直系親屬在漢無(wú)住房、無(wú)顯著高價(jià)值財(cái)產(chǎn)”等情形的，才會(huì)被認(rèn)定為生活困難人員。并解釋道，如果滯留人員簽訂了工作合同、有工作單位，不管滯留期間是否從原單位取得過(guò)收入，都不在受助群體之列。

　　如果按照以上標(biāo)準(zhǔn)，王波等7人，是大概率不在受助范圍之內(nèi)的，然而他們的困境，又是實(shí)實(shí)在在的。

　　下一步怎么辦?

　　從開(kāi)始聯(lián)系上，到采訪結(jié)束，王波給記者最大的感受，就是在急脾氣之外，還有一種無(wú)時(shí)不在的焦慮感!

　　“還不知道啥時(shí)候解禁呢!”他說(shuō)。

　　對(duì)于下一步的安排，王波表示只能耐心等待武漢解封�，F(xiàn)在他們的開(kāi)支已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)時(shí)預(yù)想，后方的老總給過(guò)一部分補(bǔ)貼，再加上單位效益不算理想，王波表示實(shí)在不好意思再向后方開(kāi)口了。

　　他近日也和乙方車企進(jìn)行了溝通，項(xiàng)目下一步怎么執(zhí)行，需要車企復(fù)工后研究確定。雙方合同項(xiàng)目涉及新車型生產(chǎn)線，如果進(jìn)行施工，現(xiàn)有量產(chǎn)車的生產(chǎn)就需要暫停，因此需要一個(gè)相對(duì)長(zhǎng)的假期來(lái)進(jìn)行施工，不耽誤既有生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。這也是王波團(tuán)隊(duì)趕在春節(jié)前來(lái)到武漢，并計(jì)劃春節(jié)假期結(jié)束前完成合同的原因。