湖北小龍蝦日銷超650噸 銷往全國360多個城市

　　“幫一把”只能解一時之急，恢復產(chǎn)品供應的穩(wěn)定渠道才是長久之策。疫情形勢好轉(zhuǎn)，更多的道路已解封，但重點疫區(qū)來的人員和車輛，未必就能暢行無阻。不認可“湖北健康碼”，看見“鄂”字牌車輛就警惕，種種現(xiàn)象已經(jīng)在個別地方形成一道無形路障，以至于部分湖北貨車司機不得已選擇租用外省牌照貨車來運送農(nóng)副產(chǎn)品。道路不夠暢通，不僅抬高了生鮮食品的傷損率，而且無形中增加了物流成本，削弱了當?shù)禺a(chǎn)品的市場競爭力。

　　路障要移除，心里的疙瘩更需要解開。湖北是重點疫區(qū)，當?shù)剞r(nóng)副產(chǎn)品會不會沾上病毒？倘若心里有這類疑惑，即使產(chǎn)品擺上了貨架，也難以放進消費者的菜籃里。但要看到，當前疫情已得到較好控制，湖北全省多項指標已實現(xiàn)“清零”多日。而且醫(yī)學專家也已多次科普：病毒需要在宿主（如人體）內(nèi)才能成活，一旦離開宿主，不出幾小時就會死亡。因此，湖北農(nóng)副產(chǎn)品的安全是有保障的，完全沒必要擔心。

　　明知無安全問題，仍對湖北農(nóng)副產(chǎn)品心存芥蒂，更是需要正視的一種心理，應竭力避免下意識和無理由的禁忌，對疫區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品形成誤傷�；�解重點疫區(qū)農(nóng)民的燃眉之急，是另一種形式的馳援。要暢通道路和“心路”，給湖北農(nóng)副產(chǎn)品一個依靠自身品質(zhì)打開銷路的機會。