歐洲瘋搶中國自行車 西班牙自行車銷售額增長超22倍
自行車品牌SAVA的速賣通負(fù)責(zé)人郭振鶴也表示,4月以來訂單環(huán)比增長30%以上,產(chǎn)能吃緊,原本下單后3天之內(nèi)就能發(fā)貨,現(xiàn)在至少要等一周。
火爆的訂單同樣讓電動車品牌Sheng Milo的生產(chǎn)線應(yīng)接不暇,5月,Sheng Milo在速賣通上的訂單環(huán)比4月翻了一倍。這家公司的運(yùn)營負(fù)責(zé)人何沖表示:“工人每天加班到12點(diǎn),訂單仍然排到了一個月之后。”據(jù)他介紹,Sheng Milo正在緊急招工,計(jì)劃將廠房面積和工人規(guī)模都擴(kuò)大一倍。
自行車海外訂單火爆的背后是,隨著歐洲疫情緩和,5月上旬開始,各國開始逐步“解封”。歐洲人終于能出門了,但仍不敢乘坐公共交通,為了安全,他們紛紛開始搶購代步工具。
值得注意的是,無論電動滑板車還是自行車,在歐洲市場上的普遍售價都在1000美元上下,高端款超過1600美元,折合人民幣萬元以上,但仍然供不應(yīng)求。
“歐洲當(dāng)?shù)卣疄楣膭铗T行提供了補(bǔ)貼,有了補(bǔ)貼,低端款相當(dāng)于對折,高端款相當(dāng)于只賣低端款價格,所以現(xiàn)在高端款也賣空了。”李小龍介紹說。
據(jù)悉,5月4日生效的意大利第二階段復(fù)工法令中,提到為了鼓勵替代性出行并限制公共交通擁擠,政府將為市民購買自行車和踏板車提供最高500歐元的補(bǔ)貼。法國政府日前宣布一項(xiàng)總額2000萬歐元的資金計(jì)劃,以鼓勵法國民眾在5月11日全國“解封”后騎自行車出行。企業(yè)主也將得到政府資金支持,為騎自行車通勤的員工提供每人400歐元的交通補(bǔ)貼。
而在自行車和電動車行業(yè)中,中國擁有從零部件到組裝整車的完整產(chǎn)業(yè)鏈。“中國出口的自行車占世界市場份額的70%以上,電動車占比還要更高。”速賣通運(yùn)動品類負(fù)責(zé)人李凱表示,“中國產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢顯著,海外需求一直很旺盛。此次疫情影響下,海外線下店關(guān)門停業(yè),于是消費(fèi)者紛紛選擇通過跨境電商線上購物,因而帶來了平臺上相關(guān)品類交易量的大幅上升。”