海軍"三巨頭"為何齊聚海南 具體情況是什么樣的

　　類似這樣的場景，全世界能夠復(fù)現(xiàn)的國家屈指可數(shù)

　　按照目前的進度，首艘075型兩棲攻擊艦在2021年內(nèi)有望完成全部或者大部分的試航科目并交付海軍。作為一艘以直升機和無人直升機為主要機種的大型載機艦，兩棲攻擊艦上艦載機的調(diào)度使用難度遠(yuǎn)低于航空母艦，只要能為其配備足夠的艦載直升機和航空人員，形成戰(zhàn)斗力的速度要比航母快得多。目前，海軍陸戰(zhàn)隊艦載航空兵部隊正在加速訓(xùn)練，培養(yǎng)更多的新飛行員充實隊伍。不時出現(xiàn)的“海軍陸戰(zhàn)隊某艦載航空兵旅新飛行員成功完成夜間著艦單飛”新聞就是這支部隊成長的重要體現(xiàn)。

　　055型大型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在2020年終于實現(xiàn)了首艦?zāi)喜�艦的正式入列后�?021年該級艦后續(xù)艦的入列速度也可能進一步加快，為中國海軍的航母編隊增添更多的遠(yuǎn)海作戰(zhàn)艦只。

　　至于已經(jīng)服役的兩艘航空母艦，在已經(jīng)相繼具備戰(zhàn)斗力的情況下，更多地與其他艦船共同進行出海訓(xùn)練，探索和磨練中國航母在不同作戰(zhàn)情況下的戰(zhàn)斗方式，將會是2021年中國航母戰(zhàn)力增長的又一個看點。

　　同樣是在2020年末，有關(guān)中國海軍艦載航空兵的幾件重要下一代裝備也在熱鬧的回顧總結(jié)中刷了一把存在感：機號為31003的“鶻鷹”驗證機、空警-600艦載預(yù)警機原型機在網(wǎng)上相繼“露臉”，加上海軍航空大學(xué)某團承訓(xùn)的20余名飛行和領(lǐng)航專業(yè)學(xué)員駕駛運輸機按照“新的著陸模式組織飛行訓(xùn)練”，注重培養(yǎng)“反區(qū)飛行能力”，打牢學(xué)員“定點降落技術(shù)”的相關(guān)新聞，向外界展現(xiàn)了在裝備和人才建設(shè)兩項關(guān)鍵領(lǐng)域中國海軍航空兵的清晰目標(biāo)——配合國產(chǎn)為大甲板彈射航母的建造工作，研制下一代殲擊機、預(yù)警機并培養(yǎng)和儲備相關(guān)人才，實現(xiàn)航母建造與艦載航空兵力量的同步成長。

　　當(dāng)然依靠我國的力量獨立實現(xiàn)這一目標(biāo)注定不會容易，既不可能一帆風(fēng)順，也未必能夠一步到位。無論是先使用彈射型殲-15進行過渡，還是下一代艦載殲擊機像殲-20一樣要經(jīng)歷研制中換發(fā)的“A狀態(tài)”，又或者是中國海軍要長期保留兩艘使用滑躍甲板的航空母艦作為海軍的核心力量的客觀現(xiàn)實，都是未來中國海軍航母力量發(fā)展的必經(jīng)之路。