印度醫(yī)療資源頻頻告急 印度為何如此“缺氧”?
等待補(bǔ)充氧氣的排隊(duì)者:我們今天早上來(lái)得很早,大約5點(diǎn)就到了,還有一些人半夜就來(lái)排隊(duì)了,我們之前就來(lái)過(guò)這里但最后沒(méi)能給氧氣瓶補(bǔ)充氧氣。今天有媒體在這里,我希望最后能買(mǎi)到氧氣。
據(jù)了解,新德里及其附近地區(qū)的醫(yī)院承諾增加氧氣的供給,不過(guò)就目前的情況來(lái)看,氧氣的缺口仍然很大。氧氣成為目前印度疫情中最重要也是最緊缺的物資,那么印度為何會(huì)如此“缺氧”呢?
印度雖然不是國(guó)際范圍內(nèi)最主要的氧氣出口國(guó)之一,但以往還是能夠保障國(guó)內(nèi)需求,并有所出口。而現(xiàn)在從出口轉(zhuǎn)為進(jìn)口,甚至需要窮盡一切辦法尋找氧氣供給,最直接的原因就是印度國(guó)內(nèi)確診數(shù)據(jù)飆升,醫(yī)用氧氣的需求量提高了6倍。據(jù)估算,目前印度每天的醫(yī)用氧氣產(chǎn)量約為7000噸,日需求量約為8000噸,差額約1000噸。
此外,運(yùn)輸問(wèn)題也制約了氧氣的供應(yīng)。印度醫(yī)用氧氣制造主要集中在沿海地區(qū),而4月以來(lái)的疫情重災(zāi)區(qū)主要集中在德里等北方邦地區(qū),交通運(yùn)輸不暢極大限制了氧氣調(diào)配。雪上加霜的是,印度各邦、各醫(yī)院各自為政,爭(zhēng)搶資源。有的地方官員攔截汽車運(yùn)送的氧氣,有的運(yùn)氧車突然“失蹤”,導(dǎo)致氧氣分配更加混亂。
德里政府官員 西索迪亞:就在剛剛我接到報(bào)告,很多醫(yī)院都面臨氧氣不足的危機(jī)。有一輛運(yùn)送氧氣罐的卡車,被哈里亞納邦的官員攔了下來(lái)。
哈里亞納邦衛(wèi)生部門(mén)負(fù)責(zé)人 阿尼爾· 維杰:我們正被迫向德里提供氧氣,首先我們要滿足自己的需求,然后才能給予他人。而昨天,我們的一輛氧氣罐卡車,在開(kāi)往法里達(dá)巴德市的途中,被德里政府劫走。
為應(yīng)對(duì)缺氧問(wèn)題,印度政府開(kāi)通了“氧氣專列”,并建造新的氧氣生產(chǎn)廠。然而一些印度媒體和民眾認(rèn)為,政府的行動(dòng)太晚、太慢了。
印度獨(dú)立媒體《卷軸》網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,直到疫情出現(xiàn)8個(gè)月之后,去年10月,印度政府才開(kāi)始對(duì)新的制氧設(shè)備進(jìn)行招標(biāo)。然而,從去年10月至今,6個(gè)月過(guò)去了,大部分制氧設(shè)備仍未安裝。印度衛(wèi)生部18日發(fā)布的消息顯示,與政府簽署合作協(xié)議的162套制氧設(shè)備中,僅安裝了33套。
在新德里新建8座制氧工廠的計(jì)劃也一再被拖延,印度亞洲國(guó)際新聞社26日披露,印度中央政府消息人士表示,拖延原因是新德里政府不發(fā)放許可,而新德里政府回應(yīng)稱,中央政府不給錢(qián),要拿什么建氧氣工廠呢?