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蘋果市值再次成為全球第一 利潤下滑仍反超

2018-12-04 16:36:48來源:四海網(wǎng)綜合網(wǎng)易新聞

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  原標(biāo)題:蘋果市值再次成為全球第一,周一曾被亞馬遜超過

  四海網(wǎng)訊 盤中亞馬遜市值一度較蘋果高約1億美元,較微軟高逾70億美元,但收盤時蘋果反超。若領(lǐng)先保持到收盤,亞馬遜將史上首次晉升最高市值上市公司。上周五收盤時,微軟市值超越蘋果,榮登第一。

  全球第一大上市公司的爭奪越發(fā)激烈。在股價經(jīng)歷約兩個月下跌后,蘋果市值一再縮水,被其他科技巨頭短暫超越。

  美東時間12月3日周一盤中、北京時間4日1點30分左右,亞馬遜股價上漲4.6%,市值報8649億美元,蘋果股價上漲2%,市值為8648億美元,同期微軟市值報8575億美元。如果亞馬遜將優(yōu)勢保持到收盤,這將是亞馬遜史上首次成為美國以及全球市值最高的上市公司。

  最終亞馬遜收漲4.86%,市值報8666.28億美元,蘋果收漲3.49%,市值報8770.44億美元。蘋果保住了最高市值公司地位。

  這不是蘋果最近第一次被奪去最高市值上市公司的寶座。

  華爾街見聞此前提到,上周五收盤,微軟收漲0.64%,市值報8512.16億美元,超越了收跌0.54%的蘋果,蘋果市值收盤報8475.28億美元。若微軟將美國最高市值上市公司寶座保持到年底,今年將是2002年以來微軟首次成為美國頭號市場公司。

  其實,不論是微軟還是亞馬遜,它們能成功登頂都要感謝近來股價一跌再跌的蘋果。自10月末市值跌破1萬億美元后,蘋果11月股價累跌逾18%,創(chuàng)金融危機(jī)以來、逾十年最大月跌幅。

  今年11月26日上周一,微軟盤中市值超過蘋果,為2010年年中以來微軟首次超越蘋果,也是2013年以來蘋果首次讓出最高市值個股的寶座。

  當(dāng)時華爾街見聞就注意到,這是在美國科技股經(jīng)歷大跌后微軟實現(xiàn)的逆襲,蘋果股價當(dāng)時已較記錄高位跌去25%以上,同期微軟較自身高位跌去9%左右。自今年10月初市值達(dá)到1.1萬億美元的巔峰后,七周多時間里,蘋果的市值蒸發(fā)了將近3000億美元。

  即使蘋果上周股價有所反彈,目前市值也較10月初的巔峰跌去了2300多億美元。從最近波動來看,微軟的表現(xiàn)明顯強(qiáng)于亞馬遜和蘋果。過去三個月,亞馬遜股價跌約15%,蘋果跌超20%,微軟僅跌約0.6%。

  蘋果怎么了?中國市場擔(dān)憂加劇、 “關(guān)稅魔咒”纏身、落后5G潮流

  讀者應(yīng)該對蘋果近期的不利消息并不陌生。

  北京時間本周一,彭博社消息稱,蘋果計劃把iPhone采用5G網(wǎng)絡(luò)的時間推遲到2020年。這也就意味著下一代iPhone并不會是5G手機(jī)。而上月末華爾街日報消息稱,三星正在研發(fā)支持5G的下一代旗艦機(jī)Galaxy S10第四版,或于明年春季在美國和韓國上市。

  上周一華爾街日報消息稱,蘋果在最近幾周削減了9月發(fā)布的所有三款iPhone手機(jī)的生產(chǎn)訂單,由于高估了iPhone XR銷量,提前準(zhǔn)備零部件導(dǎo)致部分庫存積壓。iPhone XR的需求預(yù)測尤其有問題,預(yù)期下調(diào)幅度接近三分之一。南華早報也稱,由于對iPhone XR的需求不旺,蘋果對兩家中國零部件供應(yīng)商的訂單削減了30%。

  上周二高盛就在一周內(nèi)第二次下調(diào)了蘋果目標(biāo)價,降幅達(dá)到約13%,降至182美元。高盛重申中國市場對iPhone的需求的意外疲軟,認(rèn)為今年夏末中國需求疲軟和美元走強(qiáng)是蘋果意料之外的負(fù)面因素,是難以預(yù)料的。

  高盛報告還提到了上述華爾街日報報道,稱現(xiàn)在看來,除了中國等新興市場的蘋果產(chǎn)品需求疲軟,iPhone XR在價位和特色之間的平衡可能還沒有被美國以外地區(qū)用戶很好地了解。

  而不確定性最大的還是關(guān)稅的威脅。

  上周一晚間,特朗普對媒體表示,蘋果公司生產(chǎn)的iPhone和筆記本電腦可能受到新關(guān)稅影響。他說,美國人可以“非常輕松地”應(yīng)對10%的關(guān)稅。當(dāng)天盤后,蘋果股價跌2%。

  媒體指出:

  蘋果已經(jīng)陷入“修昔底德陷阱”的兩難之中,炮火影響之下,無論站在哪一邊,都將影響10%~20%的凈利潤水平,再加上售價變動對需求的壓制,已經(jīng)最近美國最高法院對于蘋果商店“涉嫌壟斷”的敲打,庫克這一次的應(yīng)對、策略和談判能力將決定蘋果這艘航空母艦未來能否重回萬億美元寶座。

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