葛洲壩電力黑名單 官方已成立專項(xiàng)調(diào)查組

　　原標(biāo)題：青島地鐵回應(yīng)施工方自我舉報(bào)：將葛洲壩電力列入黑名單

　　四海網(wǎng)訊 青島地鐵1號(hào)線“施工方自我舉報(bào)”稱工程質(zhì)量存問(wèn)題，事件持續(xù)引發(fā)關(guān)注。29日，記者獨(dú)家從青島地鐵集團(tuán)獲悉，經(jīng)研究決定，青島地鐵將中國(guó)葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司列入青島地鐵工程建設(shè)黑名單。

　　此前報(bào)道，青島地鐵1號(hào)線外部電力管道配套工程施工方，在網(wǎng)絡(luò)自曝工程存質(zhì)量問(wèn)題，引發(fā)輿論關(guān)注。

　　施工方負(fù)責(zé)人劉飛云此前告訴新京報(bào)記者，涉事標(biāo)段總承包方為中國(guó)葛洲壩集團(tuán)電力有限責(zé)任公司，總承包方通過(guò)青島永利捷電力工程有限公司、青島順源達(dá)勞務(wù)有限公司等層層分包，最終由其所在的青島遠(yuǎn)望建筑安裝工程有限公司實(shí)際施工。

　　原本已與上級(jí)勞務(wù)發(fā)包人已解除合同，但因中間人“酬金”再次引發(fā)矛盾，劉飛云決定“舉報(bào)自己”。他稱，自己公司在項(xiàng)目施工中為節(jié)省耗材，將原本圖紙規(guī)定的20厘米鋼筋間距，加長(zhǎng)為23厘米或25厘米，此外，90度錨固與混凝土墊層也都存在不同問(wèn)題。劉飛云稱，原本他與上級(jí)勞務(wù)發(fā)包人已解除合同，但因中間人“酬金”再次引發(fā)矛盾，決定舉報(bào)。