荔波70年交通巨變 全面改寫(xiě)昔日落后交通面貌(3)

　　今非昔比 初步形成立體交通網(wǎng)

　　麻駕高速聯(lián)山灣段

　　新中國(guó)成立70年來(lái)，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，荔波縣交通得到了快速發(fā)展。如今，寬闊筆直的高速公路，宛若荔波大地的根根琴弦，立體交通網(wǎng)奏出荔波新時(shí)代動(dòng)人的交通樂(lè)章。從蜿蜒曲折的盤(pán)山路，到通暢安全的高速路，荔波交通發(fā)生翻天覆地的變化。

　　荔波人民一直記住了飛機(jī)著陸那一刻，歷史的時(shí)間定格為：2007年6月19日15時(shí)54分18秒。飛機(jī)緩緩行駛在跑道上，讓所有人激動(dòng)不已，它是荔波2483平方公里土地上承載的第一架飛機(jī)。

　　2011年3月31日，連接蘭海高速的獨(dú)山縣麻尾鎮(zhèn)至荔波縣駕歐鄉(xiāng)的高速公路(麻駕高速)正式通車(chē)，徹底改變縣內(nèi)無(wú)高速公路的歷史，標(biāo)志著荔波縣境內(nèi)尤其是以小七孔景區(qū)為代表的荔波旅游景區(qū)已經(jīng)進(jìn)入高速公路暢通時(shí)代。從貴陽(yáng)到荔波小七孔景區(qū)所需時(shí)間從原來(lái)的5小時(shí)以上縮短到3小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　行駛在駕荔高速，則能讓你感受聯(lián)山灣水利風(fēng)景區(qū)、朝陽(yáng)風(fēng)光帶、樟江風(fēng)光帶等眾多美景，成為名副其實(shí)的旅游黃金線(xiàn)，號(hào)稱(chēng)醉美高速公路。2015年1月15日，歷時(shí)施工一年半建成的駕(歐)荔(波)高速公路正式通車(chē)，結(jié)束了荔波縣城沒(méi)有高速公路的歷史。

　　許多荔波群眾切身感受現(xiàn)在出行的便捷，市民方女士說(shuō)：“以前去貴陽(yáng)，繞來(lái)繞去的，最少也5、6個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在高速2個(gè)多小時(shí)就能到，還能打‘飛的’，經(jīng)常有特惠，同樣的距離卻感覺(jué)近了好多”。因?yàn)榻煌ǖ谋憬�，縮短了荔波與各地的時(shí)空距離，選擇交通工具更多，還可體驗(yàn)到“空中巴士”的極速模式，還能“任性”來(lái)一場(chǎng)所走就走的旅行。

　　近年來(lái)，荔波縣委、縣政府高度重視交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，樹(shù)立“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行”的交通引領(lǐng)發(fā)展理念，把交通建設(shè)作為一項(xiàng)重要民生工程來(lái)抓，2015年，荔波縣完成《荔波縣農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃(2015—2030)》編制，為荔波交通運(yùn)輸發(fā)展描繪了藍(lán)圖，按照該《規(guī)劃》，有序?qū)嵤┤�縣交通基礎(chǔ)設(shè)施，不斷完善公路路網(wǎng)。

　　目前，全縣交通“大動(dòng)脈”和“毛細(xì)血管”全部打通，基本形成“陸空并進(jìn)、內(nèi)優(yōu)外快”的立體交通網(wǎng)絡(luò)體系�？h公路通車(chē)總里程達(dá)1599.7公里，其中農(nóng)村公路為1189.7公里(縣道275.9公路，鄉(xiāng)道465公路，村級(jí)公路448.8公路)，國(guó)省道410公里。全縣8個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)于2017年底實(shí)現(xiàn)村村通油路(水泥路)、村村通客運(yùn)的“雙百通”目標(biāo)。麻駕高速、駕荔高速、三荔高速、荔榕高速陸續(xù)建成通車(chē)，貴南高鐵、機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目有序推進(jìn)。完成縣城一級(jí)客運(yùn)站搬遷。全面推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“路長(zhǎng)制”，榮獲全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣稱(chēng)號(hào)。推動(dòng)公共交通、綠色交通優(yōu)先發(fā)展，啟動(dòng)“運(yùn)游一體化”試點(diǎn)改革。