自駕離開基輔的武漢人:排隊(duì)35小時(shí) 期間遭遇十多次盤查

　　2月24日開始的俄烏沖突，到現(xiàn)在已經(jīng)超過4日。

　　在烏克蘭開旅行社的武漢人王大成帶著三個(gè)家庭，經(jīng)過22小時(shí)駕車，遭遇十多次盤查，抵達(dá)與波蘭接壤的邊境城市。在口岸排隊(duì)35小時(shí)后，他順利通關(guān)。

　　中國駐烏克蘭大使館2月28日表示，一些中國公民社團(tuán)和個(gè)人已經(jīng)開始行動(dòng)起來，向有困難的同胞提供力所能及的幫助。這些幫助對緩解我同胞困難發(fā)揮了積極作用。

　　以下為王大成離開基輔進(jìn)入波蘭的全程自述。

　　戰(zhàn)爭發(fā)生時(shí)，凌晨五點(diǎn)，我被那三聲沉悶的炮響吵醒。我家正好在基輔的郊區(qū)，非常安靜，我這一輩子從來沒聽見過炮響，聲音很特殊。

　　過了20分鐘后，又有一聲巨響，我感覺離我家不遠(yuǎn)。我想：壞了，這個(gè)城市不能生活了，我要趕緊轉(zhuǎn)移到農(nóng)村。

　　我和幾位好友一起開了個(gè)會。這些好友有住在農(nóng)村做木材加工、食品加工的，還有做養(yǎng)殖、種植的。我們集中了一下，就搬到農(nóng)村去了。

　　決定離開時(shí)，我沒有想到往國外跑。我只想找一個(gè)遠(yuǎn)離戰(zhàn)爭，偏僻的地方，我覺得農(nóng)村比城市要安全一些。

　　后來我一步一步探索，看如何安排這些我的好友，就一路往西走。在路上得知，邊境口岸允許去歐盟，離得最近的就是波蘭。

　　我在基輔本來是開旅行社，因?yàn)橐咔�，生意低迷，旅行社的業(yè)務(wù)都停擺了。旅行社有本地司機(jī)，他們在烏克蘭是非常有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，離開這條路，一般的司機(jī)很難找出來。因?yàn)橛械穆芬呀?jīng)被軍隊(duì)截?cái)啵�有的路走不通，而且一路狂風(fēng)。我們評估了一下風(fēng)險(xiǎn)，組成了一個(gè)車隊(duì)，五六臺車一起，有當(dāng)?shù)貫蹩颂m人，也有中國同胞。我的車有8個(gè)座位，這次離開我們連大人帶小孩，一共坐了10個(gè)人，沒有讓一個(gè)位置浪費(fèi)。

　　權(quán)衡利弊后，我們先從基輔南下200公里，再往西北走。我們做了一條應(yīng)急預(yù)案，雖然出發(fā)前也規(guī)劃過，但是會根據(jù)烏克蘭電視上的新聞報(bào)道，去實(shí)時(shí)調(diào)整行動(dòng)計(jì)劃。

　　從基輔到邊境城市利沃夫，我們花了22個(gè)小時(shí)。

　　26日早上，天還蒙蒙亮，大概離基輔南邊200公里處，我與軍隊(duì)進(jìn)行了5分鐘的溝通。對方大概有四五名軍人，身后停放著滿滿的裝甲車、運(yùn)兵車。

　　他們過來問我們是哪里人，要干什么。我說我是中國人，這邊有戰(zhàn)爭，我們需要找一個(gè)地方躲一躲。我給他們看了我的證件，并且告知對方我們沒有武器，只是普通的平民。然后，他檢查我們的車輛，整個(gè)翻看了一遍。因?yàn)檐嚿嫌袐D女、小孩，身上也都是生活用品，他們便告訴我們不要再往前走了，要換一個(gè)方向往西邊走。

　　當(dāng)時(shí)我的中國護(hù)照還放在使館里辦簽證，所以身上是沒有護(hù)照的，只給軍隊(duì)看了我在烏克蘭的居留證、駕駛證。因?yàn)榫幼∽C上會寫明國籍，所以他們相信了我是中國人。

　　其實(shí)，在戰(zhàn)爭中看到一支軍隊(duì)，我是坦然面對的。我想著，我又不參與沖突，他們應(yīng)該不會無故攻擊平民，如果我轉(zhuǎn)身跑，那更不合適了。

　　讓人難忘的是，路上遇到了很多檢查站，一路未知——他們到底是軍隊(duì)、警察還是地方武裝？我們都不清楚。他們的衣服和拿的武器也沒有統(tǒng)一的標(biāo)識。

　　“你是干什么的？要到哪里去？我們要檢查你的身份信息，要搜查車上有沒有武器。”這種盤查，我遇到了十幾次。

　　抵達(dá)邊境時(shí)，我已經(jīng)很疲勞了，因?yàn)橐宦穾资畟�(gè)小時(shí)的車程，全程都是我在開。當(dāng)時(shí)我很想停頓，很想休息。和車隊(duì)的人討論后，我意識到，我不能休息。我就繼續(xù)開，直奔邊境口岸。

　　我們在波蘭有好友，他們熟悉邊境入境流程。他們給我提供信息，哪個(gè)口岸現(xiàn)在走得比較通順，我們就把車往哪個(gè)口岸開。我們終于到達(dá)了烏克蘭和波蘭的邊境城市，叫利沃夫。那里有好幾個(gè)通行口岸，到達(dá)時(shí)我看了一下隊(duì)伍，大概9.5公里長。隊(duì)伍里我沒有看到華人，都是烏克蘭人。從9點(diǎn)開始排隊(duì)，9.5公里長的隊(duì)伍，我花了35個(gè)小時(shí)，最終過境。

　　這35個(gè)小時(shí)，我們靠車上的速食和飲用水度過。口岸旁邊步行大概1公里多，還有一個(gè)加油站，排很長的隊(duì)伍，也能買到水和面包。

　　離開基輔之前，那個(gè)城市其實(shí)已經(jīng)加不到油了。我一晚上沒有睡覺，花了一晚上的時(shí)間，在市區(qū)里到處找加油站，最終排了很長時(shí)間的隊(duì)，把油箱加滿了，想著這一箱油能撐一半的路程。

　　在途中，我又找到了一個(gè)人不太多的加油站，加了一箱油，大概60升。兩次加油，120升油支撐我開到邊境。那次排隊(duì)時(shí)間不長，花了一個(gè)半小時(shí)。找到這個(gè)加油站，依舊得歸功于那個(gè)經(jīng)驗(yàn)老道的司機(jī)，如果不是他，我們自己找不到這個(gè)地方。

　　這條離開的路也具有不可復(fù)制性，不太建議其他人在不熟的情況下貿(mào)然行動(dòng)，畢竟這路上很多地方連手機(jī)信號都沒有。

　　出行前，我們詳細(xì)計(jì)算、策劃過，豐富路線，并邊走邊看當(dāng)?shù)匦侣勛稣{(diào)整與修改，可以說比較專業(yè)。我們司機(jī)知道不要去走常人走的路，他敢去走坑坑洼洼的路。而且走的過程中有兩個(gè)地方嚴(yán)重?fù)矶�，我們的車是一點(diǎn)一點(diǎn)挪著向前，每個(gè)地方大概得堵七、八個(gè)小時(shí)。相當(dāng)于20多個(gè)小時(shí)的路程，有一半是在擁堵著。

　　到達(dá)邊境口岸才發(fā)現(xiàn)想馬上通關(guān)是不現(xiàn)實(shí)的。我的車上10個(gè)人中有3個(gè)小孩，我們就臨時(shí)調(diào)整了一下策略，先安排了8個(gè)人步行大概6公里多，去看排到前面的車輛有沒有空位置，讓他們坐上別人的車先過去。因?yàn)橥�行的還有一個(gè)一歲多的小孩，我們得想辦法讓他們帶著小孩先走。孩子太小了，在寒風(fēng)中吹著，非常難受，呼氣都看著可憐。

　　后來這個(gè)分批通關(guān)的方法成功了，我覺得我很幸運(yùn)，是上天在保佑我。第1批是一對夫婦帶著一歲多的小孩，第2批是我太太帶著兩個(gè)孩子。我的兒子13歲，主動(dòng)留下來跟我一起排隊(duì)，一起通關(guān)。

　　現(xiàn)在，我受到同胞的接濟(jì)。在波蘭，衣食都有保障。到了波蘭，才敢跟我武漢家里的爸媽通了一個(gè)電話，他們才放心。之前我都不敢講，他們看到新聞后也跟我打了電話，我也不敢講得太具體，免得讓他們著急。

　　我在基輔的家，還接濟(jì)了三十多名留學(xué)生，我們離開的時(shí)候，給了很多的物資儲備，有食物、水、發(fā)電機(jī)，如果說煤氣斷了的話，臨時(shí)用的劈柴柴火，我都做了充足的預(yù)備。十幾個(gè)人的話，生活1到2個(gè)月應(yīng)該是問題不大。

　　我還有一個(gè)在邊境城市，原準(zhǔn)備讀書的朋友。她因?yàn)閼?zhàn)事突發(fā)，問我怎么抵達(dá)波蘭，建議去哪里。我跟她說，不建議從口岸排隊(duì)進(jìn)波蘭，現(xiàn)在大概得排隊(duì)30多個(gè)小時(shí)，不知道身體能不能受得了，并且秩序混亂，可能會有突發(fā)情況。她沒有車，不確定的可能性就更大了。我建議她想辦法坐火車，最后她去了火車站，沒有買到票，但也上了火車，我2月28日聯(lián)系了她，估計(jì)下午就能接應(yīng)上她。

　　決定離開基輔時(shí)，我有一個(gè)強(qiáng)烈的感受，戰(zhàn)爭的壓力，對于一個(gè)成年人來說都是巨大的，我不希望壓到孩子身上，他們承受不了，他們也不需要承受。戰(zhàn)爭，對于他們的成長沒有好處。有句話是這樣說的，有的人是用童年治愈他的一生，有的人要用一生來治愈童年，我不希望他的童年有這樣的傷痕。