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新能源車賣一臺虧一萬 國內(nèi)新能源車銷量延續(xù)高速增長

2022-03-12 17:35:43來源:四海網(wǎng)綜合

  特斯拉又漲價(jià)了。據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示,特斯拉 Model Y長續(xù)航版和高性能版均漲價(jià)1萬元,目前Model Y長續(xù)航版售價(jià)為35.79萬元,Model Y高性能版售價(jià) 39.79萬元。特斯拉Model 3高性能版也漲價(jià)1萬元,最新售價(jià)為34.99萬元,Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)保持不變。

  特斯拉再次官宣漲價(jià)的背后,是今年新能源汽車“漲價(jià)潮”的冰山一角。

  新能源汽車“漲價(jià)潮”

 

  從2022年起,新能源汽車購車補(bǔ)貼在2021年的基礎(chǔ)上再退坡30%,補(bǔ)貼至2022年12月31日終止。新能源市場補(bǔ)貼正式全面退出,這也意味著,新能源車企可享受的“政策紅利”逐漸消失。

  1月11日,小鵬汽車全系車型最新補(bǔ)貼后的價(jià)格有所上漲。其中,小鵬旗艦轎車P7全系上漲4300-5900元不等,最新補(bǔ)貼后售價(jià)為22.42萬-40.99萬元;全新P5全系上漲4800-5400元不等,最新補(bǔ)貼后售價(jià)為16.27萬-22.93萬元;SUV車型G3i全系上漲4800-5400元不等,最新補(bǔ)貼后售價(jià)為15.46萬-19.32萬元。

  而在線下的蔚來汽車門店,蔚來EC6價(jià)格36.8萬元,之前可以補(bǔ)貼減少18000元,現(xiàn)在只能減少12000元。威馬汽車宣布,受零部件價(jià)格上漲等因素影響,自3月1日起,威馬部分車型的排產(chǎn)計(jì)劃和車型售價(jià)將進(jìn)行逐步調(diào)整。2022 款 EX5-Z PRO 全能版售價(jià) 15.48 萬元,Lead 創(chuàng)領(lǐng)版售價(jià) 16.38 萬元。這兩款車型的價(jià)格上漲幅度分別為3000元和4000元。

  新能源車企也迎來了一波漲價(jià)潮。哪吒、飛凡、極氪、比亞迪、上汽榮威、上汽通用五菱等車企新能源車型先后宣布漲價(jià)。

  有車型“賣一臺虧一萬”

 

  某款新能源熱銷車型,因?yàn)楦邼q的成本壓力,已出現(xiàn)價(jià)格倒掛的現(xiàn)象,每賣出一臺車虧損一萬元左右。

  盡管受到價(jià)格上漲影響,但國內(nèi)新能源車銷量在2022年初依舊延續(xù)了2021年的高速增長勢頭。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2月新能源車產(chǎn)銷分別完成36.8萬輛和33.4萬輛,同比分別增長2.0倍和1.8倍。

  在新能源汽車重重壓力下,乘聯(lián)會預(yù)估2022年新能源車批發(fā)需求在550萬輛左右,依舊呈樂觀態(tài)度。崔東樹表示,國內(nèi)消費(fèi)者對新能源市場認(rèn)可度大幅提升,政策補(bǔ)貼力度穩(wěn)定,必然推進(jìn)2022年的中國新能源車銷量總量暴增,繼續(xù)保持世界50%以上的超強(qiáng)份額領(lǐng)軍地位。

  電池級碳酸鋰每噸5萬漲到50萬

 

  新能源汽車的核心部件是動(dòng)力電池,電池占了新能源整車成本的大頭,原材料碳酸鋰又是電池的主要成分。一家位于江西宜春的碳酸鋰原料生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,從2020年底開始,碳酸鋰的價(jià)格一路水漲船高。當(dāng)時(shí)的價(jià)格基本維持在5萬元每噸左右,但是經(jīng)過一年多的時(shí)間,現(xiàn)在已經(jīng)漲到了50萬元每噸。專家指出,除了原材料價(jià)格上漲,全球芯片短缺等原因也是新能源汽車漲價(jià)的原因。

  工信部明確提出,新能源汽車動(dòng)力電池,面臨鋰鈷鎳等礦石資源保障和價(jià)格上漲的壓力,必須要提高鋰鈷鎳等關(guān)鍵資源保障能力。

  乘聯(lián)會秘書長崔東樹也表示,目前新能源車發(fā)展的制約因素是鈷等資源的保障,因此有發(fā)展磷酸鐵鋰的思路,2021年新能源乘用車的發(fā)展主要在于磷酸鐵鋰電池的巨大增量。“近期歐美新能源車的高能量密度趨勢明顯,我們也要加速推動(dòng)高能量密度電池裝車,實(shí)現(xiàn)鈷資源的充分利用,把鈷礦庫存變成車載鈷庫存,通過政策引導(dǎo),實(shí)現(xiàn)有效配置鈷礦資源,提高鎳鈷鋰資源的保障。”

  寧德時(shí)代董事長曾毓群也提到,當(dāng)前鋰資源供需形勢嚴(yán)峻,行業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)。應(yīng)加快國內(nèi)鋰資源勘探開發(fā),保障供應(yīng)鏈安全,同時(shí)加強(qiáng)自主創(chuàng)新和科技攻關(guān),提升資源循環(huán)高效利用水平。

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