香港第三個方艙完工 開工建設到完工歷時16天

　　中央援建香港的第三個方艙醫(yī)院完工并交付使用。

　　3月12日上午，港珠澳大橋香港口岸人工島方艙（簡稱：港珠澳大橋方艙）交付使用，香港特區(qū)政府政務司司長李家超等政府官員到達現(xiàn)場視察完工情況，并舉行了項目交付儀式。

　　這是中央援建香港的第三個社區(qū)隔離及治療設施，它將進一步提升香港對新冠肺炎患者的收治能力

　　開工建設到完工歷時16天

　　港珠澳大橋方艙位于港珠澳大橋香港口岸人工島，由一個個模塊化箱式房屋組合而成，每一個房間都配備基本家具及床上用品、冷氣機、煙霧探測器、滅火筒等設施，醫(yī)院占地面積約2.4萬平方米，建筑面積約8000平方米，總計400余個隔離房間，可安排約1200個隔離床位。

　　該項目由中國建筑國際集團設計建造，自2月23日開工建設到完工歷時16天，并于3月10日完工并通過項目驗收；3月11日完成現(xiàn)場收尾工作和項目交付；3月12日，交付特區(qū)政府后會并開始運作。

　　這同樣是一個操作難度很高的工程。

　　“每日進場人數(shù)逾1400人，其中管理人員約130人，工人超過1300人。”中國建筑國際集團一位管理人員稱。

　　中國建筑國際集團旗下中建海龍科技有限公司（以下簡稱“中建海龍”）承擔著向6個臨時性社區(qū)隔離設施項目供應全部模塊化箱式房屋的重任。

　　據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至3月11日22時，中建海龍總計向香港發(fā)送模塊化箱式房屋7775個。

　　香港疫情依舊嚴峻，故此內地和香港陸運大受影響，為確保按期供貨，公司迅速向內地支援香港抗疫工作專班請求支援，打通海關、碼頭、船運公司等流程，在各個審批節(jié)點、各個工廠倉庫以及中山黃圃港、江門高新港、廣州蓮花山港等設專人專班跟進，確保產品最短時間運抵香港。經多方協(xié)調和運力計算，中建海龍決定以海運為主要運輸方式，每條船可放60余個箱體。

　　此前因香港出現(xiàn)“用工荒”，為盡可能幫現(xiàn)場一線爭取時間，中建海龍分別在廣東省中山黃圃港、江門高新港、廣州蓮花山港就地開辟組裝場地，召集熟練工人500余名、吊機30多部24小時趕工，將原本打包發(fā)貨的組件全部安裝好后再整箱裝船。

　　這一舉動極大提高了組裝效率。高峰時期，海運貨船單日約60船。

　　另一端的港珠澳大橋方艙的施工現(xiàn)場，建設者們也在“爭分奪秒”。

　　“施工前期，我們在不到一周的時間里鋪設了上萬噸的瀝青，完成了場地硬化。”港珠澳大橋香港口岸社區(qū)隔離設施項目工程綜合組組長趙唯佼稱，他主要負責協(xié)調統(tǒng)籌現(xiàn)場施工，保障物流物資等工作，因本次項目時間緊、任務重，包括現(xiàn)場物資保障壓力也較大，疫情、天氣等都可能影響物資到達時間，所以他們針對突發(fā)情況都事先做了相應準備，從而能及時調配現(xiàn)場施工的鋪排。

　　他認為，港珠澳大橋方艙完工離不開所有建設者一磚一瓦的貢獻。

　　早一天完工，早一天幫助香港

　　“在本次項目建設中，我也是全身心投入工作，希望將中央對香港人民的關愛落到實處。”中央援建港珠澳大橋香港口岸社區(qū)隔離設施項目副總指揮趙震稱。

　　他回憶稱，2020年，當他在電視上看到火神山醫(yī)院建設的相關新聞畫面時，感到很熱血沸騰，期待自己也能在關鍵時刻貢獻出自己的專業(yè)力量。

　　在港珠澳大橋方艙項目施工中，他主要負責管理項目所用模塊化箱式房屋的室內裝修及家私擺放工作，此前他剛完成了青衣方艙醫(yī)院的項目。

　　“我們的團隊在結束青衣社區(qū)隔離設施的建設后，又來到港珠澳大橋香港口岸社區(qū)隔離設施項目繼續(xù)奮斗。”趙震稱，由于在青衣方艙建設時奠定了經驗基礎，因此他和團隊梳理了工作流程，復盤了問題，以此保證施工更加順暢高效。

　　“由于項目現(xiàn)場位于港珠澳大橋香港口岸，距離市區(qū)較遠，我們也在交通保障、后勤物資保障方面采取了各種措施，讓我們的參建人員能更安心地投入工作。”趙震稱。

　　為早日完工，港珠澳大橋方艙項目建設人員也實行兩班制，24小時不間斷施工。

　　“大家齊心協(xié)力、并肩作戰(zhàn)，一同為中央援建香港社區(qū)隔離設施而奮斗，實屬不易。”中央援建港珠澳大橋香港口岸社區(qū)隔離設施項目副總指揮傅強稱。

　　他主要負責統(tǒng)籌項目機電安裝工作，而團隊同時也負責啟德、竹篙灣社區(qū)隔離設施項目的相關工作，任務量很大，為此必須盡力克服困難。

　　傅強是第一次參與此類項目，他感受到在如此快速建造方式當中，有時需要突破傳統(tǒng)的思維方式，盡可能調配優(yōu)勢資源。

　　“這對于我們的管理思維是一次很大的考驗。”傅強稱。

　　在港珠澳大橋方艙施工建設中，香港本地建設者也展現(xiàn)出極高的職業(yè)使命和成就感。

　　“這個項目是給香港人的防疫措施，只要早一天完工、早一天開放社區(qū)隔離設施，就能增加多一些隔離位置，對現(xiàn)時香港的防疫工作有極大幫助。”中央援建香港港珠澳大橋香港口岸社區(qū)隔離設施項目地盤總管陳光照稱。

　　作為香港本地人，他在施工過程中要不斷與各個團隊進行溝通，日以繼夜地工作，但他卻感到“很開心”。

　　“在這里感受到的團隊精神最為強烈。”陳光照稱。

　　林志成也是一名香港人，他擔任項目工程師，負責模塊化箱式房屋的裝嵌和運輸工作。在剛開始時，他一收到要前往項目的通知時，就已著手安排人手進行準備工作。

　　“一定要把握每分每秒。”林志成稱，他與不同崗位的團隊成員一起努力，大家共同協(xié)調，以盡快推進項目進展為首要目標。

　　“在這里工作，我覺得非常有意義。”林志成稱。

　　劉映芹是港珠澳港方艙醫(yī)院返聘工人，她主要負責防疫的工作。

　　“我認為最重要的是能夠幫助到香港市民。”劉映芹稱，現(xiàn)在興建的每一個社區(qū)隔離設施都能幫到香港許多家庭，避免居家隔離的問題，意義非凡。

　　“如果有下一個防疫項目，我會選擇無私奉獻，自愿申請來幫忙，不計薪金也可以的。”劉映芹稱。

　　她認為，只有發(fā)揮香港人互助互勉的精神，香港才會變得更好。