飛鐵時(shí)速4千公里 飛鐵是什么 飛鐵什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)

　　西南交通大學(xué)首席教授、長江學(xué)者特聘教授、超導(dǎo)與新能源研究開發(fā)中心主任趙勇在接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，“這項(xiàng)技術(shù)需要引起社會(huì)的關(guān)注。”趙勇認(rèn)為，航天科工此時(shí)公開宣布這一項(xiàng)目，“不是說這個(gè)技術(shù)已經(jīng)成熟了，而是需要產(chǎn)業(yè)部門介入，國家政府要有投入，把前期技術(shù)先開發(fā)出來。”

　　趙勇是中國高溫超導(dǎo)領(lǐng)域的第一個(gè)博士，輾轉(zhuǎn)意大利、澳大利和日本13年后，他回到西南交通大學(xué)，是西南交大材料科學(xué)與工程系長江學(xué)者特聘教授、國家首批外籍杰出青年基金獲得者。彼時(shí)的趙勇認(rèn)為，“西南交大是最適合搞超導(dǎo)磁浮研究的地方”。據(jù)趙勇透露，趙勇團(tuán)隊(duì)是國內(nèi)首個(gè)國際性高速飛行列車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成員之一。

　　此前的8月30日，航天科工方面表示，專門為“高速飛行列車”工程項(xiàng)目，聯(lián)合了國內(nèi)外20多家科研機(jī)構(gòu)，成立了國內(nèi)首個(gè)國際性高速飛行列車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，目前團(tuán)隊(duì)擁有相關(guān)領(lǐng)域的200多項(xiàng)專利。這個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟也被稱為真空管道磁浮研究領(lǐng)域的“國家隊(duì)”。