德國(guó)兩輛列車(chē)相撞 相撞的原因是什么

　　德國(guó)交通部長(zhǎng)蒂芬澤在表示對(duì)磁懸浮安全性關(guān)注的同時(shí)，他還認(rèn)為，計(jì)劃在慕尼黑修建的連接機(jī)場(chǎng)和市中心的磁懸浮線路能否成行，將取決于巴伐利亞州是否提高該州投資的份額。他說(shuō)，如果巴伐利亞大筆擴(kuò)充投資額的比例，慕尼黑線路的實(shí)施是有希望的。

　　德國(guó)聯(lián)邦政府和巴伐利亞州政府宣布，將共同委托有關(guān)方面做出一項(xiàng)獨(dú)立鑒定。這項(xiàng)鑒定必須明確：在多大程度上，計(jì)劃中的慕尼黑磁懸浮項(xiàng)目也可能發(fā)生此類(lèi)事故。慕尼黑項(xiàng)目是否上馬必須等待獨(dú)立鑒定結(jié)果。

　　慕尼黑市長(zhǎng)伍德26日說(shuō)，現(xiàn)在反對(duì)建設(shè)磁懸浮線路的聲音更響了。他特別指出，慕尼黑磁懸浮線路在城區(qū)有3公里長(zhǎng)的地下線路，存在嚴(yán)重安全隱患，缺少防火預(yù)案和救援預(yù)案。

　　德國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道稱，此次事故發(fā)生后，遠(yuǎn)在中國(guó)的滬杭磁懸浮計(jì)劃將變得充滿疑問(wèn)。

　　《法蘭克福匯報(bào)》在9月19日?qǐng)?bào)道時(shí)稱，中國(guó)國(guó)務(wù)院可能將對(duì)滬杭磁懸浮項(xiàng)目開(kāi)綠燈;而埃姆斯蘭撞車(chē)事故發(fā)生后，《法蘭克福匯報(bào)》認(rèn)為，這一事故給德國(guó)的磁懸浮項(xiàng)目蒙上了陰影。

　　而外界認(rèn)為最大的影響力，應(yīng)該是正在德國(guó)參觀世界交通博覽會(huì)，并前往出事地點(diǎn)調(diào)查的中國(guó)磁懸浮項(xiàng)目總指揮吳祥明，特別是其對(duì)此寫(xiě)出的報(bào)告，可能會(huì)在很大程度上影響中國(guó)高層的決策。

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