韓寒怎么評價(jià)奔馳車高速失控 奔馳車失控的真相是什么
第四，車輛卡死巡航120，換擋剎車油門全沒用，唯獨(dú)方向盤帶著助力可以自由使用，這也很奇怪。
第五，面對一輛只能開120且停不下來的車輛，車主九死一生，歷經(jīng)萬難，最后死里逃生，終于停車，難道不應(yīng)該立即協(xié)助警方封存并和廠家交涉嗎，怎會(huì)繼續(xù)開到成都參加會(huì)議，并至今還在使用。換我我是不敢的。
綜上所述，我認(rèn)為這件事很蹊蹺，一定要好好檢測車輛。如果最終車輛的確是卡死120無法剎車，我愿意向車主道歉。
我建議沿路的交管部門，仔細(xì)看道路監(jiān)控與測速，或者查看區(qū)間測速，看看在這個(gè)一小時(shí)內(nèi)，車主有無加速減速動(dòng)作，是否真的保持120。我懷疑巡航可能真的一度取消不了，但車輛的速度是可控的。車主夸大和演繹了相當(dāng)一部分內(nèi)容。
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