一文讓你看懂 川航飛行員在空中經(jīng)歷了哪些殘酷考驗
事發(fā)后的飛機駕駛艙
關(guān)于飛機損毀情況，事故后現(xiàn)場流出照片顯示，飛機副駕駛一側(cè)的儀表嚴重損毀�，F(xiàn)代客機雖然自動化程度已經(jīng)很高，但飛機起降過程中是飛行員最忙碌的時段，按照標準流程需要兩人配合處理。航空史上就有很多由于飛行員任務(wù)過于繁重導(dǎo)致的飛行安全事故，而在川航這次這種情況下，機長承擔(dān)起操縱飛機的重任，并開著它安全返航，這是非常了不起的。
今天許多媒體說3U8633的飛行員是英雄，這個稱號是當之無愧的。平時有人總說飛行員工資為什么那么高，其實飛行員在選拔和訓(xùn)練中就在不斷學(xué)習(xí)處理各種險情，這些情況，沒有受過訓(xùn)練的普通人絕對應(yīng)付不了。
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