報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解新規(guī)，可以做到資源的再利用!

　　近幾年，汽車行業(yè)的生意越做越紅火，買車的人也越來越多。為了滿足人們的需求，市面上的車子無論在款式還是功能上都有很大的改善。但是車子屬于消耗品，用的時(shí)間長了很多零件會(huì)磨損甚至老化，只能作為報(bào)廢車來處理。對(duì)于這些報(bào)廢的車怎么處理是一個(gè)讓人頭疼的事，但是目前關(guān)于報(bào)廢車輛的處理有新的規(guī)定，具體是什么一起看看吧！

　　在以前老版的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》中，對(duì)報(bào)廢汽車作出了非常具體的規(guī)定，禁止報(bào)廢汽車進(jìn)行整改回收，“五大總成”和拼裝車也禁止進(jìn)入市場(chǎng)流通，所以報(bào)廢車只能堆在一個(gè)地方，成為一堆廢鐵，無人問津，相關(guān)部門之所以做出這樣的規(guī)定，也是可以理解的，畢竟汽車報(bào)廢之后，汽車內(nèi)部的很多人見都已經(jīng)老化，不能再進(jìn)行使用，如果一些不法分子利用汽車的廢舊零件進(jìn)行改裝成新車，這樣的新村流入汽車市場(chǎng)，就會(huì)對(duì)使用這些汽車的人們的人身安全造成非常大的隱患！

　　可是隨著時(shí)代的進(jìn)步，汽車技術(shù)在不斷的提高，汽車內(nèi)部的一些零件的質(zhì)量和使用壽命也越來越好，有很多質(zhì)量比較優(yōu)秀的汽車，雖然說達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，但是內(nèi)部的零件還是可以繼續(xù)使用的，為了適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，為了實(shí)現(xiàn)廢物再利用，在相關(guān)會(huì)議上，新的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》正式通過，報(bào)廢車回收再制造得到準(zhǔn)許！

　　這一次正式通過的新的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》為適應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)要求，允許將具備再制造條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋等“五大總成”出售給再制造企業(yè)，并對(duì)回收、拆解等環(huán)節(jié)規(guī)定了更嚴(yán)格的環(huán)保要求。也就是說，只要人們按照相關(guān)的規(guī)定，將報(bào)廢汽車進(jìn)行拆解和回收是合法的，當(dāng)然這要在相關(guān)部門允許的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車范圍中！

　　為了防止一些不法分子將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的零件進(jìn)行拆解，改裝之后，通過不正當(dāng)?shù)氖掷m(xù)流入市場(chǎng)，在此次的新的管理辦法中，對(duì)五大總成的拆解回收作出了非常嚴(yán)格的規(guī)定，第一點(diǎn)是“五大總成”再制造解禁，第二點(diǎn)是完善進(jìn)入退出機(jī)制，取消總量控制，第三點(diǎn)是不再按照?qǐng)?bào)廢金屬的價(jià)格進(jìn)行回收，按照市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行重新定價(jià)，第四點(diǎn)是監(jiān)管方式更加嚴(yán)格，整個(gè)過程中都有著非常嚴(yán)格的監(jiān)督！

　　新版報(bào)廢機(jī)動(dòng)車管理辦法正式通過，報(bào)廢車回收再制造得到準(zhǔn)許！這個(gè)消息對(duì)人們來說是一個(gè)好消息，汽車報(bào)廢之后，再也不用當(dāng)成一堆廢鐵處理了，報(bào)廢的汽車也實(shí)現(xiàn)了自身的價(jià)值，也達(dá)到了循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，不和廢物再利用的標(biāo)準(zhǔn)！