北京大興機場投運 北京北大興機場開通時間占地面積多少

　　大霧天也能順利落地

　　大興機場一期工程建設(shè)4條跑道，采用“三縱一橫”全向構(gòu)型，在國內(nèi)尚屬首次。西一、西二、北跑道長度均為3800米，東跑道長為3400米。這樣的構(gòu)型適合京津冀地區(qū)的空中運行特點，能夠減少飛機空中運行時間和地面滑行距離，有利于提高空地一體運行效率，并減少對周邊區(qū)域的噪聲影響。

　　在大興機場，旅客看不到的地方也飽含滿滿的科技感。大興機場將成為在開航時就具備IIIB類盲降落地、HUD75米標準起飛以及高級地面引導(dǎo)四級標準的機場，這三項標準在國內(nèi)均屬首次。 “未來遇到大霧天氣，即使周邊高速公路都已經(jīng)關(guān)閉，只要跑道視程不低于75米，具備IIIB類盲降性能的飛機與具備資質(zhì)的機組仍然能夠在大興機場順利落地。”華北空管局大興空管中心管制運行部副部長彭鵬介紹。

　　綠色、節(jié)能雙認證

　　北京大興國際機場航站樓設(shè)計達到了功能性和藝術(shù)性的完美結(jié)合。航站樓內(nèi)60%的區(qū)域可以實現(xiàn)天然采光，貫穿整個600米的五條指廊，既能為室內(nèi)引入足夠的光線，也能為旅客指引方向。

　　據(jù)推算，北京大興國際機場航站樓比同等規(guī)模的機場航站樓能耗降低20%，每年可減少二氧化碳排放2.2萬噸，相當于種植119萬棵樹，節(jié)約8850噸標煤 。2017年11月，北京大興國際機場航站樓獲得綠色建筑三星級和節(jié)能3A雙認證，這是國內(nèi)第一個節(jié)能建筑3A級項目，具有重要的標桿意義。