70年登月在路上 回顧中國航天發(fā)展之路

　　70年登月在路上 70年登月在路上有哪些重大發(fā)現(xiàn)?今年是中華人民共和國成立70周年;中國航天，也已經(jīng)走過63年�；仡^看來，它的每一幕依然激動人心。

　　長征、東方紅、尖兵、實踐、風云、中星、神舟、天舟、天宮、悟空、墨子、張衡、嫦娥……這些航天任務(wù)單看優(yōu)雅別致的名字已經(jīng)讓人印象深刻，而背后的成就更是不可思議。

　　第一幕：篳路藍縷，以啟山林

　　1955年，美國國家航空航天局(NASA)絕對核心機構(gòu)噴氣推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory)核心創(chuàng)始和命名人之一、麻省理工學院正教授、加州理工學院正教授、V2火箭及其總師馮·布勞恩審問組成員、美國空軍顧問/上校、卡門·錢公式和錢學森彈道命名者——錢學森博士，要回去一窮二白的新中國搞“航天”。

　　在此之前，蘇聯(lián)和美國通過強大的技術(shù)積累已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)航空航天人才的唯二選擇，回到中國基本意味著錢學森要放棄他的輝煌學術(shù)生涯。但也正是他的歸來，給剛剛成立的新中國帶來了航空航天發(fā)展的最寶貴機會。

　　1956年，國防部第五研究院成立，錢學森擔任首任院長，中國航天正式起步。

　　1960年，中國第一枚導彈起飛;

　　1966年，中國第一枚裝載核武器的導彈起飛;

　　1970年4月24日，中國第一枚火箭起飛，成功將首枚衛(wèi)星東方紅一號送入太空。

　　東方紅一號的成功正式標志著“兩彈一星(導彈、核彈、人造衛(wèi)星)”事業(yè)取得全面成功。由于獨特的軌道設(shè)計和日月引力攝動影響，49年后的今天，東方紅一號依然運行在環(huán)繞地球軌道，成為見證中華民族歷史性跨越的不朽豐碑。4月24日，也因此成為中國航天日。

　　錢學森不僅獲得“兩彈一星功勛獎?wù)?rdquo;，更是因為他的卓越貢獻獲得了中華人民共和國歷史上僅頒發(fā)一位的“國家杰出貢獻科學家”偉大榮譽。