電影中國機長的原型是誰?真實事件是怎樣的?川航3U8633真實事件全過程詳解
2019-09-28 14:12:58來源:四海網綜合
記者:是怎樣的困難法?
劉:瞬間失壓和低溫讓人非常難受,每一個動作都非常困難。你要知道,當時飛機的速度是八九百公里(每小時),又在那么高的高度。我給你打個比喻:如果你在零下四五度的哈爾濱大街上,開車以200公里的時速狂奔,你把手伸出窗外,你能做什么?
記者:確實非常困難。我聽說發(fā)出了7700的指令?
劉:是我發(fā)的,在下降時候發(fā)的,發(fā)生了故障馬上就要發(fā)這個,相當于是表示“現在我需要幫助”,管制臺會看到它,知道大概的情況,發(fā)生了一個怎么樣的問題,鍵盤輸入數字。
記者:在自動駕駛完全失靈,儀表盤損壞,無法得知飛行數據的情況下,如何確定方向、航向,返航機場的位置等等?
劉:是的,完全是全人工操作, 目視靠自己來判斷,民航很多是自動設備,其他自動設備都不能提供幫助。這條航線我飛了100次,應該說各方面都比較熟悉。
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