時(shí)速76公里列車對撞試驗(yàn)！司乘空間完整 標(biāo)志我國技術(shù)領(lǐng)先世界

　　原標(biāo)題：時(shí)速76公里列車對撞試驗(yàn)成功：司乘空間完整 技術(shù)領(lǐng)先世界

　　記者9月27日從中車四方股份公司獲悉,該公司在軌道車輛碰撞試驗(yàn)臺上,成功完成了76公里/小時(shí)的高速列車實(shí)車車輛級對撞試驗(yàn),這是目前世界上高速列車最高速的車輛級碰撞試驗(yàn)。此次試驗(yàn)的成功,標(biāo)志著中車四方在高速列車被動安全技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　在世界高速列車領(lǐng)域,被動安全技術(shù)是一項(xiàng)技術(shù)“制高點(diǎn)”。所謂被動安全,就是當(dāng)列車發(fā)生意外碰撞時(shí),通過車輛吸能裝置耗散撞擊能量,最大限度降低碰撞損傷。經(jīng)過五年攻關(guān),中車四方突破高速列車防碰撞核心技術(shù),自主開發(fā)了高速列車強(qiáng)導(dǎo)向、大容量吸能裝置。

　　此次試驗(yàn)中,將一輛動車組頭車以76公里/小時(shí)的速度,撞擊停放在軌道上的另一輛動車組頭車,完成兩車對撞。這種實(shí)車對撞屬于車輛級碰撞,驗(yàn)證級別高于歐洲EN15227碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求,更接近車輛實(shí)際運(yùn)營工況。同時(shí),76公里/小時(shí)的碰撞速度,也是目前世界上高速列車最高速的碰撞試驗(yàn)速度。

　　據(jù)中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹,在76公里/小時(shí)的撞擊速度下,兩車吸能結(jié)構(gòu)變形可控、有序,司乘空間保持完整,無爬車現(xiàn)象,車輛防撞性能優(yōu)異。此次試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了高速列車吸能裝置的有效性,標(biāo)志著我國高速列車被動安全技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　據(jù)了解,中車四方軌道車輛碰撞試驗(yàn)臺建成于2017年,是目前國內(nèi)軌道交通行業(yè)速度最高,實(shí)現(xiàn)元部件、整車全覆蓋的碰撞試驗(yàn)臺。