波音737NG現(xiàn)裂縫 FAA與波音未透露多少架飛機(jī)受影響

　　西雅圖新聞網(wǎng)站KOMOnews報(bào)道，本月初，一架機(jī)齡較新、正接受改造的737NG飛機(jī)，被發(fā)現(xiàn)機(jī)身與機(jī)翼的連接部位(pickle forks)出現(xiàn)一條嚴(yán)重裂痕。

　　每架737客機(jī)有四個(gè)這樣的裝置，對(duì)飛機(jī)承受壓力、力矩與空氣動(dòng)力十分重要，若在飛行過程中出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。

　　按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，這些裝置必須能承受飛機(jī)全壽命期間超過9萬次起降。但這架接受檢查的飛機(jī)僅進(jìn)行過3.5萬次起降。

　　一名退休的波音工程師表示，連接裝置出現(xiàn)裂縫“很不尋常”，“簡(jiǎn)單來說，設(shè)計(jì)上完全不會(huì)出現(xiàn)那種方式的裂縫。”

　　事件發(fā)生后，波音立即向FAA通報(bào)。后者聲明稱“在一小批同型飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)了類似的裂痕”，要求使用部分737NG機(jī)型的航司展開檢查，并立即匯報(bào)結(jié)果。

　　波音周五表示，接下來將與客戶保持密切聯(lián)系，實(shí)施經(jīng)推薦的檢查計(jì)劃。

　　一名政府消息人士稱，確認(rèn)問題所在之前，很難決定采取哪些措施，比如是否需要檢視737NG的全部機(jī)型，或是停飛等待進(jìn)一步調(diào)查。

　　另一名聯(lián)邦政府人士則透露，F(xiàn)AA檢查人員對(duì)于波音主動(dòng)匯報(bào)感到“興奮與滿意”，包括他本人都曾擔(dān)心“波音對(duì)經(jīng)濟(jì)方面的考量勝過安全”。

　　(來源:觀察者網(wǎng))