川航3u8633迫降究竟有多難答案 川航3u8633迫降難度及原因
川航3u8633迫降難度及原因
劉傳健的心理素質(zhì)不是一般的強(qiáng)大!
電影里，張涵予和李現(xiàn)那段對(duì)話。成了很多杠精攻擊電影的點(diǎn)。事實(shí)上，這恰恰是現(xiàn)實(shí)中發(fā)生過的事情。當(dāng)劉傳健機(jī)長發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋裂了之后，他第一時(shí)間跟空管取得聯(lián)系。而他的語氣，就跟問候天氣一樣自然和鎮(zhèn)定。以下這張圖，是我一幀一幀從央視《面對(duì)面》采訪劉機(jī)長那一期截出來的，推薦你保存。
如果你像我一樣看過電影，你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)。張涵予和李現(xiàn)的臺(tái)詞，每個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)都復(fù)制了這段對(duì)話。
說到這兒我特別不理解那些質(zhì)疑劉傳健機(jī)長的事跡的真實(shí)性的網(wǎng)友。在你們發(fā)言之前，能不能稍微調(diào)查一下呢?這個(gè)節(jié)目不難找啊，你在百度搜“劉傳健”，第一頁就能搜到這個(gè)節(jié)目啊!
他說的最牛的一句話是：
“不能耽誤早高峰!”
同樣是電影中，當(dāng)飛機(jī)備降在機(jī)場跑道上時(shí)，杜江扮演的第二機(jī)長對(duì)機(jī)長說：“劉哥，快停，跑道到頭了。”而劉機(jī)長的回答是：“再往前開一點(diǎn)，不能耽誤早高峰。”你是不是以為這也是編劇編出來的?事實(shí)上，這也是實(shí)實(shí)在在發(fā)生在3U8633上的事實(shí)。
在事后接受采訪的時(shí)候，第二機(jī)長梁鵬曾經(jīng)說，開始的時(shí)候，他們只想著，不撞山就行;安全出了山之后，他們心里想著，返航成都時(shí)不撞到建筑就行;在接近機(jī)場時(shí)，他們想著，只要落到跑道上就行。而真正落到跑道上之后，梁鵬以為這就結(jié)束了。但劉傳健還是比他多想了一步：既然我們已經(jīng)安全了，那就不能占著跑道，很多飛機(jī)已經(jīng)因?yàn)槲覀兌诱`了。
聽上去非常難以置信對(duì)吧?這就是英雄和我們凡人的區(qū)別，他們永遠(yuǎn)比我們多想一步，他們也永遠(yuǎn)會(huì)把別人更掛在心上。而他們的所做所為，用敬佩劉傳健機(jī)長的網(wǎng)友的話說就是：“編都編不出來!”
他是一個(gè)無可爭議的英雄!
為國爭光，永遠(yuǎn)是英雄最值得國人驕傲的事情之一。對(duì)于劉傳健，多家外國媒體進(jìn)行了報(bào)道。美國有線電視新聞網(wǎng)、路透社、印度TV等國際主流媒體都對(duì)此事進(jìn)行了詳盡報(bào)道。其中，英國媒體對(duì)此尤其關(guān)心，英國《每日郵報(bào)》更是在報(bào)道中將川航飛行員稱作“英雄”。
《每日郵報(bào)》詳盡地報(bào)道了川航飛行員執(zhí)行緊急備降的整個(gè)過程，為飛行員點(diǎn)贊，稱從32000英尺的高空?qǐng)?zhí)行這些操作非常“不可思議”。此前，英航5390航班組成員團(tuán)隊(duì)協(xié)作奮力救急的壯舉一直廣受英國人民贊譽(yù)。
《每日郵報(bào)》：
路透社則將此次事件稱作“中國版”英國航空5390號(hào)班機(jī)事件，贊賞飛行員的“不懈努力”。
