阿里巴巴增持菜鳥 從持股51%升至63%
事實(shí)上，菜鳥與多家快遞公司已形成關(guān)聯(lián)方關(guān)系。今年3月份，阿里以46.6億元間接入股申通后，7月份擬以99.82億元的價(jià)格，獲得申通快遞(20.400, -0.20, -0.97%)約31%股權(quán)的購(gòu)買權(quán)，如果成功實(shí)施購(gòu)買，阿里巴巴將成為申通的實(shí)際控制人。此前，阿里已經(jīng)控股百世，入股圓通和中通，而韻達(dá)早已是菜鳥的合作伙伴。
對(duì)于快遞巨頭來(lái)說(shuō)，雙11產(chǎn)生的物流訂單成為他們一年當(dāng)中最重要的營(yíng)收來(lái)源之一。去年天貓“雙11”創(chuàng)下2135億元交易額，全天物流訂單達(dá)10.42億。據(jù)國(guó)家郵政局網(wǎng)站數(shù)據(jù)，去年11月11日國(guó)內(nèi)主要電商企業(yè)產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件。
阿里最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，菜鳥物流服務(wù)第二財(cái)季（2019.7.1-2019.9.30）實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.59億元，去年同期為32.06億元，同比增長(zhǎng)48%。
強(qiáng)勁增長(zhǎng)背后是菜鳥進(jìn)一步發(fā)揮數(shù)智技術(shù)，提升快遞效率和體驗(yàn)。在快遞的末端，菜鳥驛站成為各大快遞公司最后一公里配送的有效補(bǔ)充。例如在市區(qū)，菜鳥驛站開發(fā)的社區(qū)配送解決方案，結(jié)合了小區(qū)、校園站點(diǎn)以及居民區(qū)的自提快遞柜，為消費(fèi)者提供多元化、可選擇的便捷收件服務(wù)。
在快遞的源頭，菜鳥裹裹也是快遞員必不可少的智能工具平臺(tái)。截至今年8月底，菜鳥裹裹已擁有超過(guò)1億年度寄件用戶。
