科比墜機事故初步報告 沒有發(fā)現(xiàn)任何引擎故障

　　2月8日消息，據(jù)美聯(lián)社等媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間7日，美國國家運輸安全委員會公布的初步報告顯示，上個月墜毀并導(dǎo)致包括科比等9人遇難的直升機的殘骸中，沒有發(fā)現(xiàn)任何引擎故障的。最終報告有望在1年后公布。

　　根據(jù)報告，墜機時引擎似乎還在運轉(zhuǎn)，因為墜機現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了被砍斷的樹枝。主要殘骸距離撞擊地點約39米，調(diào)查人員在那里發(fā)現(xiàn)了兩個引擎、整個機身、部分駕駛艙儀表板和飛機的其他關(guān)鍵部件，其中，儀表板已完全損壞。

　　報告還顯示，飛行員向控制中心發(fā)送的最后信號，是讓控制中心知道他試圖爬升到4000英尺高空，以穿過濃霧或云層。

　　然而，調(diào)查人員收集到的雷達數(shù)據(jù)顯示，這架飛機在試圖左轉(zhuǎn)前僅達到2300英尺。8秒鐘后，飛機開始以非常快的速度下降，同時試圖轉(zhuǎn)彎。最終，飛機以每分鐘4000英尺的速度下降，然后墜入山中。

　　美國國家運輸安全委員會預(yù)計將展開全面調(diào)查，以查清墜機是飛行員失誤還是機械故障所致。由于直升機上沒有黑匣子，委員會需要從飛機殘骸中尋找線索，最終報告大約在1年后才能公布。

　　當(dāng)?shù)貢r間1月26日上午10點左右，美國加州發(fā)生一起直升機墜機事故，包括科比和他13歲的二女兒在內(nèi)的9人全部遇難。目擊者稱，直升機墜毀前，曾遭遇大霧天氣。

　　據(jù)了解，事故機型為西科斯基S-76B直升機，制造于1991年，因其舒適度和安全性，受到社會名流的喜愛。不過，美國國家運輸安全委員會也指出，這架直升機缺少旨在防止對地面意外撞擊的TAWS(地形感知和警報系統(tǒng))。

　　最新消息稱，洛杉磯將于2月24日為科比和其他在這次事故中喪生的人舉行公眾悼念會，悼念活動將在洛杉磯斯臺普斯中心舉行。

　　(來源：海外網(wǎng))