國(guó)產(chǎn)Model3降至30萬(wàn)內(nèi) 特斯拉連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利

　　未來(lái)發(fā)展預(yù)期

　　特斯拉在一份致投資者的聲明中表示，“由于潛在結(jié)果的范圍很廣，對(duì)凈利潤(rùn)和自由現(xiàn)金流的短期指引可能不準(zhǔn)確。”

　　盡管沒有提供具體的指引，但特斯拉表示，“雖然短期利潤(rùn)指引暫時(shí)擱置，但我們相信，特斯拉將實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率和盈利能力。”

　　凱利藍(lán)皮書的執(zhí)行出版人Karl Brauer表示，第一季度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表明，特斯拉已經(jīng)渡過(guò)了難關(guān)，并在其商業(yè)模式上取得了重大進(jìn)展。就品牌而言，特斯拉是最強(qiáng)大的汽車品牌之一，而這種品牌價(jià)值，在經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩時(shí)期是最好的防御手段；就2020年的銷量而言，特斯拉可能會(huì)比其他汽車制造商更具彈性。

　　“但‘更有彈性’并不意味著免疫，特斯拉第一季度的成功故事將很難在未來(lái)幾個(gè)月重現(xiàn)。”他說(shuō)。

　　不管如何，相比其他車企的慘淡，特斯拉一季度逆勢(shì)交出了好成績(jī)，充分證明了其在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。至于接下來(lái)，特斯拉將會(huì)如何續(xù)寫傳奇故事，還真難預(yù)料。就像特斯拉的降價(jià)與漲價(jià)，你永遠(yuǎn)猜不透它下一步會(huì)帶來(lái)驚喜還是驚嚇。（本文首發(fā)鈦媒體APP，作者/張敏）