50萬人口以上城市都將通高鐵 2035年全國鐵路網(wǎng)將達(dá)20萬公里左右

　　8月13日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國鐵集團(tuán)”）正式公開發(fā)布《新時代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》），以系統(tǒng)化頂層設(shè)計(jì)文件的形式，描繪了未來30年中國鐵路的發(fā)展藍(lán)圖。提出到2035年，全國鐵路網(wǎng)將達(dá)到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達(dá)。

　　2019年9月，黨中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，在此基礎(chǔ)上，國鐵集團(tuán)組織編制了《規(guī)劃綱要》。在“新基建”背景下，隨著京津冀地區(qū)、長三角地區(qū)等重點(diǎn)城市群、都市圈的建設(shè)，此次規(guī)劃中的重點(diǎn)之一“1、2、3小時高鐵出行圈”有望快速推進(jìn)。

　　1、2、3小時出行

　　《規(guī)劃綱要》明確，15年后，全國將形成1、2、3小時高鐵出行圈。同時，全國1、2、3天快貨物流圈也將全面形成。

　　“按照中央的決策部署，緊密對接京津冀協(xié)同發(fā)展、長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略，依托內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會高效連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，進(jìn)一步提高客運(yùn)服務(wù)供給品質(zhì)，充分發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的服務(wù)保障作用。”國鐵集團(tuán)客運(yùn)部客運(yùn)營銷處主管強(qiáng)麗霞告訴北京商報(bào)記者。

　　其中，主要城區(qū)市域（郊）1小時通達(dá)，如京津冀區(qū)域北京到天津、**間，長三角區(qū)域上海到蘇錫常間，粵港澳大灣區(qū)廣深、廣珠間，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈成都到重慶間形成市域和通勤客流圈。

　　城市群內(nèi)主要城市間，則在2小時通達(dá)，如京津冀區(qū)域北京到石家莊間，長三角區(qū)域上海到南京、杭州間，粵港澳大灣區(qū)廣深港澳與珠三角周邊城市間，成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈成渝與周邊城市間形成城市群快速通道。

　　相鄰城市群及省會城市間3小時通達(dá)，如在各城市群中心城市與其他省會城市間，打造城市群綜合交通網(wǎng)主骨干，強(qiáng)化繁忙高鐵主通道能力。

　　強(qiáng)麗霞表示，將根據(jù)不同群體出行需求，提供多種類型車票產(chǎn)品，依托人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)線上線下服務(wù)全面協(xié)同，旅客體驗(yàn)感知全面提升，鐵路出行更加順暢便利。