小鵬汽車(chē)在美上市國(guó)內(nèi) 三大新能源汽車(chē)美股會(huì)師

　　造血能力初顯

　　毛利水平，是衡量一個(gè)造車(chē)新勢(shì)力能否長(zhǎng)遠(yuǎn)走下去的一個(gè)重要指標(biāo)。小鵬汽車(chē)雖然目前毛利率尚未轉(zhuǎn)正，但已呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)收窄的趨勢(shì)。小鵬汽車(chē)的“造血”能力已經(jīng)初顯。

　　與此同時(shí)，小鵬汽車(chē)招股書(shū)顯示，2019年，小鵬汽車(chē)研發(fā)投入為20.7億元，全年凈虧損36.9億元；2020年上半年，小鵬汽車(chē)營(yíng)收為10.03億元，毛利為-3611.6萬(wàn)元，毛利率為-3.6%。與此同時(shí)，小鵬汽車(chē)今年上半年的研發(fā)投入為6.3億元，上半年凈虧損7.95億元。

　　龐大的研發(fā)投入，為小鵬汽車(chē)帶來(lái)了源源不斷的技術(shù)“底氣”。今年上半年，在自動(dòng)駕駛技術(shù)上，已擁有新一代輔助駕駛系統(tǒng)Xpilot、Xmart OS車(chē)載智能系統(tǒng)、SEPA電氣化平臺(tái)技術(shù)等核心技術(shù)。在招股書(shū)中，小鵬汽車(chē)還表示將于2021年初推出最新的“XPILOT3.0”，以達(dá)到更高級(jí)的自動(dòng)駕駛功能。

　　2018年11月，小鵬G3開(kāi)始投產(chǎn)，截至2020年7月，其交付量達(dá)18741輛；P7則在今年4月27日正式上市，于6月28日開(kāi)始規(guī)模交付，累計(jì)交付量不斷上漲。截至目前，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量已達(dá)20707輛，在造車(chē)新勢(shì)力中排名較為領(lǐng)先。

　　小鵬汽車(chē)將于2021、2022年分別推出兩款全新車(chē)型，2021年將會(huì)率先推出一款全新B級(jí)SUV車(chē)型、2022年或?qū)⑼瞥鲆豢钊�新MPV車(chē)型。

　　小鵬汽車(chē)還收購(gòu)了位于廣東肇慶的廣東福迪汽車(chē)，自建工廠，于今年5月開(kāi)始生產(chǎn)P7。截至6月，小鵬汽車(chē)的實(shí)體銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已達(dá)147家，覆蓋全國(guó)52個(gè)主要城市。

　　種種跡象表明，小鵬汽車(chē)毛利由負(fù)轉(zhuǎn)正，僅僅是時(shí)間問(wèn)題。