美媒:又一中企被美政府盯上 中航工業(yè)可能成為美國政府的“眼中釘”

　　據(jù)美國彭博社10月13日報道，特朗普政府可能將對中國航空工業(yè)集團公司（AVIC，下稱中航工業(yè)）發(fā)起制裁。

　　報道稱，隨著近期中美關系不佳， 中航工業(yè)可能成為繼華為、TikTok和WeChat之后，又一個美國政界人士想要利用并打擊中國影響力的目標。 今年6月，特朗普政府已將中航工業(yè)列入中國軍方“控制或擁有”的公司名單中，宣稱他們與中國軍方有關聯(lián)。

　　目前，中航工業(yè)并未公開回應這些指控，也未回應記者就此事發(fā)表評論的請求。

　　外界認為：中航工業(yè)有志于成為

　　“中國的波音和空客”

　　文章稱，中航工業(yè)是中國的一家國有企業(yè)集團，擁有100多家子公司和45萬余名員工，這一規(guī)模比波音公司和空客公司加起來還要多。

　　中航工業(yè)不僅僅只是制造軍事設備，同時還經(jīng)營著制造客機和私人飛機的民用企業(yè)，其中一些飛機使用的零部件是和美國公司合資生產(chǎn)的。

　　彭博社的報道還介紹稱，總部位于北京的中航工業(yè)是全球最大的軍工企業(yè)之一，去年的營收額為4618億元人民幣（約合685億美元），這比洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin Corp.）、通用動力公司（General Dynamics Corp.）或諾思羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman Corp.）還多。

　　羅蘭貝格咨詢公司（Roland Berger）在北京的合伙人于占福表示，航空航天是資本密集型產(chǎn)業(yè)，因此適合中國的國家體制，中航工業(yè)獲得了很大的國家支持，有志于成為“中國的波音和空客”。

　　文章還提到，與其他一些被列入美國國防部制裁名單上的中國公司不同，比如中國船舶重工集團（CSIC）和中國移動通信集團（CMCG），中航工業(yè)在美國的業(yè)務覆蓋范圍已經(jīng)從墨西哥灣延伸至了大湖區(qū)。

　　據(jù)報道，中航工業(yè)與美國航空航天領域的一些頂尖公司都建立了合資企業(yè)。他們與通用電氣公司（General Electric Co.）的合作伙伴關系涉及到生產(chǎn)飛行記錄系統(tǒng)等航空電子軟件；與霍尼韋爾國際公司（Honeywell International Inc.）合作生產(chǎn)飛行控制硬件和軟件；與德事隆公司（Textron Inc.）合資生產(chǎn)塞斯納公務機。

　　同時，彭博社介紹，許多歐洲大型航空公司也與中航工業(yè)有合作�？湛凸�司擁有中航工業(yè)一家子公司5%的股份，還擁有一家合資企業(yè)，為空客A320等飛機制造復合材料零部件。此外，中航工業(yè)還與法國賽峰公司（Safran SA）開展合作，為飛機發(fā)動機制造渦輪葉片和機殼以及其他零部件。

　　通用電氣公司和空客公司分別在聲明中表示，他們與中航工業(yè)的合作關系遵循了相關法律法規(guī)。德事隆公司和賽峰公司則拒絕置評，霍尼韋爾國際公司也未回應置評請求。