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公務(wù)機(jī)被擊穿修復(fù)需1.8億 飛機(jī)右機(jī)翼被一飛來(lái)金屬物砸中擊穿

2021-02-24 17:29:09來(lái)源:四海網(wǎng)綜合

  澎湃新聞注意到,事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于雙流機(jī)場(chǎng)20L跑道端頭東側(cè)貨機(jī)坪508機(jī)位,為近年來(lái)新擴(kuò)建的一處停機(jī)位,以508機(jī)位為中心,東、西、北側(cè)均為停機(jī)坪區(qū)域。

  因事件涉及民航外單位,四川監(jiān)管局協(xié)調(diào)四川省公安廳機(jī)場(chǎng)公安局參與調(diào)查。經(jīng)一個(gè)多月的走訪、調(diào)查和分析,最終確認(rèn)該金屬物來(lái)自508機(jī)位南側(cè)機(jī)場(chǎng)圍界外施工區(qū)域。調(diào)查報(bào)告稱,2020年4月25日凌晨3時(shí)37分許,該施工區(qū)域的一門式起重機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)發(fā)生故障產(chǎn)生***,導(dǎo)致其主起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪碎裂,碎裂件飛出,砸中飛機(jī)右機(jī)翼。

  調(diào)查報(bào)告顯示,涉事工地為成都軌道交通19號(hào)線二期工程土建3工區(qū)。第三方鑒定公司對(duì)B-8275飛機(jī)右機(jī)翼金屬殘留物及508機(jī)位南側(cè)機(jī)場(chǎng)圍界外施工區(qū)域門式起重機(jī)的鑒定結(jié)果也確認(rèn),殘留物系該施工區(qū)域門式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪碎裂件。

  該殘留物為圓弧狀金屬塊,遺留在右機(jī)翼內(nèi),斷裂邊長(zhǎng)60cm、寬25cm。其自上而下砸中飛機(jī)右機(jī)翼上表面,造成右大翼貫穿性損傷。大翼上表面為88cm*60cm敞開(kāi)式損傷,下表面為60cm*45cm貫穿式損傷,內(nèi)部橫梁、桁條不同程度斷裂、燃油回油管斷裂。

  砸中機(jī)翼的金屬塊,斷裂邊長(zhǎng)60cm,寬 25cm,中心點(diǎn)與圓邊距離 26cm。

  灣流G550公務(wù)機(jī)是國(guó)際頂級(jí)遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一,由美國(guó)灣流宇航公司推出,其航程能從紐約直達(dá)東京。因其優(yōu)良的性能及客艙舒適性,眾多富豪選擇將其作為私人飛機(jī)。據(jù)上游新聞報(bào)道,B-8275機(jī)身噴涂了四川本地企業(yè)宏達(dá)集團(tuán)的標(biāo)識(shí)。對(duì)此,成都商報(bào)曾報(bào)道稱,B-8275飛機(jī)為宏達(dá)集團(tuán)董事局主席劉滄龍使用的“宏達(dá)號(hào)”公務(wù)機(jī)。

  上述調(diào)查報(bào)告稱,灣流G550機(jī)型最大起飛重量約合41噸,介于5.7噸至50噸之間。經(jīng)漢宇航空向?yàn)沉鞴咀稍儯珺-8275飛機(jī)的修復(fù)費(fèi)用預(yù)估為2880萬(wàn)美元,超過(guò)新機(jī)價(jià)格(4500萬(wàn)美元)的60%。

  目前,B-8275飛機(jī)已不再由漢宇航空代管,該機(jī)所有權(quán)人國(guó)際機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易有限公司仍在等待相關(guān)單位的賠付,飛機(jī)最終處置方式尚不確定。根據(jù)目前預(yù)估修復(fù)費(fèi)用,該事件構(gòu)成其他原因較大地面事故。根據(jù)調(diào)查情況,四川監(jiān)管局建議雙流機(jī)場(chǎng)對(duì)距離圍界外較近的施工工地進(jìn)行梳理,在機(jī)位足夠的情況下,優(yōu)先將安排飛機(jī)停放至距離施工工地較遠(yuǎn)的機(jī)位。

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