1000元外賣訂單配送費僅5元 客服稱配送費是系統(tǒng)根據距離計算的

　　“1000塊錢的喜茶訂單，配送費才5塊錢，你是怎么想的？”這是來自一個美團外賣小哥吐槽，具體是怎么回事呢？

　　近日，廣東廣州，從***的視頻中可以看到，外賣箱里放了四袋，電動車把手上面掛了兩袋，手上還提了大約四到五袋，可以看出，外賣小哥除了這一單，基本上就不能再​接別的外賣單了，從這個喜茶的數(shù)量上來看，一次能不能送完還是個未知數(shù)。

　　對于此事，美團客服進行了回應稱送千元訂單配送費5元，配送費是系統(tǒng)根據距離機損的，這種情況可以申請大額訂單補貼。

　　美團客服道：“肯定是根據距離去計算配送費的，1000多塊錢的喜茶給了5塊錢的配送費，這個的話他后期應該能申請重量補貼的，美團還有大額單補貼，大額單的話結算的邏輯是，用戶實際支付的金額減去用戶支付的配送費用，大于等于80的話，會有大額單的獎勵，它這個是系統(tǒng)自動計算的。”

　　仔細想一想，能發(fā)現(xiàn)這其實是一個系統(tǒng)漏洞。正常外送訂單，這種大量訂單屬于少數(shù)，大多是一杯或者一袋，而且量絕不會太大。在訂單物品件數(shù)不多時按照距離計算配送費用完全沒有問題，如果是重量物品訂單，效仿快遞行業(yè)稱重加距離也是可以的。那如果是件數(shù)過多的訂單，怎么裝一趟都送不完該怎么計算？按趟計算？又如何給不同物品訂單趟載運量的標準呢？

　　平臺的算法設定，關乎千千萬萬騎手的安全和千千萬萬家庭的生活，毋庸置疑外賣平臺為社會提供了大量的就業(yè)崗位，但是出現(xiàn)了問題外賣平臺不能一句系統(tǒng)自動判定推脫，算法是死的，人是活的，千千萬萬的騎手因為相信外賣平臺才投身其中，只有平臺真正地做到以人為本，讓利潤為人讓路，這樣才能保障騎手的權利，更好地為平臺創(chuàng)造利潤，也能更好地為老百姓服務，當然也需要國家監(jiān)管部門的有效監(jiān)督。