云南瑞麗扛住鄰國(guó)疫情襲擊 宣布中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)清零

　　02

　　邊境口岸，風(fēng)險(xiǎn)前沿

　　瑞麗東南邊境線上的姐告國(guó)門(mén)口岸，是西南最大的內(nèi)陸口岸，中緬兩國(guó)邊民互市，貿(mào)易興盛，人員、車輛、貨物流量極大。

　　據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，2019—2020財(cái)年，中緬通過(guò)邊境和海運(yùn)的貿(mào)易總額達(dá)120億美元，緬甸的農(nóng)產(chǎn)品大量通過(guò)姐告國(guó)門(mén)口岸出口中國(guó)。另?yè)?jù)瑞麗政府官網(wǎng)，姐告口岸2019上半年出入境旅客超835萬(wàn)人次，其中緬甸籍占到了91.35%。

　　姐告國(guó)門(mén)口岸是防范疫情境外輸入的前沿陣地，歷來(lái)是防疫的重中之重。自2020年疫情暴發(fā)以來(lái)，這里一直處于受限狀態(tài)，嚴(yán)防疫情輸入。

　　“緬甸人可以回去不能進(jìn)來(lái)，中國(guó)人可以進(jìn)來(lái)不能出去。”在口岸內(nèi)的玉城做生意的商人袁浩然說(shuō)，中國(guó)人只要接受核酸檢測(cè)并按要求隔離，就可以從緬入境。

　　至于貨物，涉及民生商貿(mào)活動(dòng)的物資正常運(yùn)輸，但從去年4月6日，口岸開(kāi)始實(shí)行“人貨分離、分段運(yùn)輸、封閉管理”的管控措施。

　　原因之一是，姐告口岸有些特殊，管理也更為復(fù)雜，這里是“境內(nèi)關(guān)外”，主權(quán)屬于中國(guó)，但位置卻在海關(guān)之外，并不像一般口岸那樣，出了中國(guó)海關(guān)，馬上就是他國(guó)海關(guān)，可以理解為多了一個(gè)過(guò)渡地帶，夾在口岸和海關(guān)中間的，就是姐告國(guó)門(mén)社區(qū)。唐勇說(shuō)，這里就像一個(gè)小的自由貿(mào)易港，做生意免稅，吸引了大量邊民來(lái)做生意，有的常駐瑞麗，有的經(jīng)常往返兩國(guó)，由此，這里也成了貨物集散地。

　　緬甸進(jìn)來(lái)的貨車，穿過(guò)姐告國(guó)門(mén)口岸，先經(jīng)過(guò)國(guó)門(mén)大道，大道兩邊就是姐告國(guó)門(mén)社區(qū)，再通過(guò)姐告大橋，才到達(dá)海關(guān)的聯(lián)檢中心。

　　對(duì)應(yīng)相對(duì)復(fù)雜的通關(guān)程序，這里的防疫措施也更加嚴(yán)格。據(jù)在姐告口岸跑車?yán)�貨的司機(jī)旺吉介紹，中緬往來(lái)貨物在進(jìn)出口運(yùn)輸時(shí)，連人帶車先后要經(jīng)過(guò)3次消殺，分別在緬甸口岸、瑞麗的姐告國(guó)門(mén)口岸、瑞麗海關(guān)聯(lián)檢中心。

　　來(lái)自緬甸的貨物不能直接通過(guò)海關(guān)進(jìn)入瑞麗市區(qū)，旺吉告訴南風(fēng)窗記者，距離姐告國(guó)門(mén)口岸200米左右，司機(jī)停車，經(jīng)防疫消殺后下車，車輛和貨物交由被稱為“代駕”的轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)，把貨拉進(jìn)瑞麗海關(guān)，卸貨后再把車交回給第一位司機(jī)。

　　旺吉說(shuō)，代駕司機(jī)都得身著防護(hù)服，統(tǒng)一管理，檢測(cè)身體狀況，如果要停止工作回家，得先隔離一周，通過(guò)核酸檢測(cè)。這一整套通關(guān)措施和流程持續(xù)到現(xiàn)在，沒(méi)有放開(kāi)。

　　如此謹(jǐn)慎是因?yàn)�，瑞麗姐告口岸，歷來(lái)是傳染病境外輸入的高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)和防疫重點(diǎn)，即便沒(méi)有新冠疫情同樣如此。

　　中科院發(fā)表于3月的一篇“中國(guó)邊境口岸地區(qū)傳染病境外輸入風(fēng)險(xiǎn)”評(píng)估論文認(rèn)為，從鄰國(guó)疫情發(fā)生率和入境流通度來(lái)看，瑞麗姐告口岸的傳染病境外輸入風(fēng)險(xiǎn)，都遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)其他任一口岸。

　　據(jù)緬甸衛(wèi)生部統(tǒng)計(jì)，截至4月1日，緬甸發(fā)現(xiàn)確診病例14.2萬(wàn)，仍有10664例尚未治愈。就在靠近瑞麗姐告口岸的緬甸木姐（Muse Township）區(qū)域，累計(jì)報(bào)告了94例確診病例。