天問(wèn)一號(hào)著陸 總設(shè)計(jì)師哭了！張榮橋難掩激動(dòng)情緒忍不住哭了

　　據(jù)國(guó)家航天局消息，科研團(tuán)隊(duì)根據(jù)“祝融號(hào)”火星車發(fā)回遙測(cè)信號(hào)確認(rèn)，5月15日7時(shí)18分，天問(wèn)一號(hào)著陸巡視器成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸火星取得圓滿成功。

　　據(jù)@CGTN記者團(tuán)消息，天問(wèn)一號(hào)著陸后，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)總設(shè)計(jì)師張榮橋難掩激動(dòng)情緒，忍不住哭了。

　　資料顯示，張榮橋，1988年本科畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)電磁場(chǎng)與微波技術(shù)專業(yè)，1990年畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)獲碩士學(xué)位，現(xiàn)任中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”總設(shè)計(jì)師，兼任西安電子科技大學(xué)教授。

　　張榮橋長(zhǎng)期工作在航天科技(000901,股吧)一線，在電磁場(chǎng)與微波技術(shù)方面具有較高的學(xué)術(shù)造詣。

　　2020年9月18日，張榮橋參加2020年中國(guó)航天大會(huì)時(shí)表示，天問(wèn)一號(hào)任務(wù)邁出了中國(guó)行星探測(cè)的第一步，未來(lái)中國(guó)還將實(shí)施小行星取樣返回、火星采樣返回、木星系環(huán)繞探測(cè)等任務(wù)。

　　據(jù)了解，火星探測(cè)風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，探測(cè)任務(wù)面臨行星際空間環(huán)境、火星稀薄大氣、火面地形地貌等挑戰(zhàn)，同時(shí)受遠(yuǎn)距離、長(zhǎng)時(shí)延的影響，著陸階段存在環(huán)境不確定、著陸程序復(fù)雜、地面無(wú)法干預(yù)等難點(diǎn)。

　　天問(wèn)一號(hào)任務(wù)突破了第二宇宙速度發(fā)射、行星際飛行及測(cè)控通信、地外行星軟著陸等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)首次地外行星著陸，是中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展中又一具有重大意義的里程碑。

　　我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)于2016年正式批復(fù)立項(xiàng)，計(jì)劃通過(guò)一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)火星環(huán)繞、著陸和巡視，對(duì)火星進(jìn)行全球性、綜合性的環(huán)繞探測(cè)，在火星表面開(kāi)展區(qū)域巡視探測(cè)。天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器由環(huán)繞器和著陸巡視器組成，著陸巡視器包括“祝融號(hào)”火星車及進(jìn)入艙。

　　探測(cè)器自2020年7月23日成功發(fā)射以來(lái)，在地火轉(zhuǎn)移階段完成了1次深空機(jī)動(dòng)和4次中途修正，于2月10日，成功實(shí)施火星捕獲，進(jìn)入大橢圓環(huán)火軌道，成為我國(guó)第一顆人造火星衛(wèi)星。2021年2月24日，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施第三次近火制動(dòng)，進(jìn)入周期2個(gè)火星日的火星停泊軌道后，對(duì)火星開(kāi)展全球遙感探測(cè)，并對(duì)預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行詳查，探測(cè)分析地形地貌、沙塵天氣等，為著陸火星做準(zhǔn)備。

　　任務(wù)實(shí)施過(guò)程中，中國(guó)國(guó)家航天局與歐空局、阿根廷、法國(guó)、奧地利等國(guó)際航天組織和國(guó)家航天機(jī)構(gòu)開(kāi)展了有關(guān)項(xiàng)目合作。目前，探測(cè)器已在太空運(yùn)行295天，距離地球約3.2億千米。