魚香肉絲和宮保雞丁上太空 空間站食物可謂太空一絕讓人隔空垂涎

　　2017年4月20日，中國首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)在海南文昌發(fā)射場首飛成功，當(dāng)年9月22日，天舟一號(hào)在完成各項(xiàng)任務(wù)和拓展試驗(yàn)后受控離軌再入大氣層。任務(wù)期間，天舟一號(hào)先后驗(yàn)證了空間站貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、自主快速交會(huì)對(duì)接等一系列重要關(guān)鍵技術(shù)，為我國空間站研制建設(shè)和運(yùn)營管理積累了重要經(jīng)驗(yàn)。

　　天舟貨運(yùn)飛船由貨物艙和推進(jìn)艙兩艙組成，采用型譜化、模塊化設(shè)計(jì)思想開展平臺(tái)構(gòu)型和布局設(shè)計(jì)。據(jù)航天科技集團(tuán)五院天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船總指揮馮永介紹，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船是空間站工程建造階段的首艘飛船，其發(fā)射重量13.5噸，運(yùn)貨能力6.9噸，在軌壽命不小于1年，供電能力不小于2700瓦。

　　作為貨運(yùn)飛船，運(yùn)載能力自然是第一評(píng)估要素。航天科技集團(tuán)五院天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船總體副主任設(shè)計(jì)師雷劍宇介紹說，“目前世界上最大運(yùn)載能力超過5噸的現(xiàn)役貨運(yùn)飛船只有兩型，中國的天舟就是其中之一，天舟貨運(yùn)飛船的運(yùn)載能力處于國際領(lǐng)先水平。”

　　載貨比是指貨物重量占整個(gè)飛船的總重量的比例，是考核貨運(yùn)飛船的一個(gè)主要指標(biāo)，載貨比數(shù)值越高，說明飛船運(yùn)載貨物的效率越高。據(jù)悉，天舟貨運(yùn)飛船載貨比達(dá)到了48%，居世界第一。

　　據(jù)航天科技集團(tuán)五院天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師白明生介紹，天舟二號(hào)在設(shè)計(jì)上充分體現(xiàn)了中國特色，其主要設(shè)計(jì)原則和指導(dǎo)思想可以概括為6個(gè)方面：一是優(yōu)化平臺(tái)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制平臺(tái)自身重量，最大程度提高貨物運(yùn)輸能力；二是充分整合平臺(tái)資源，滿足空間站推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加、航天員駐留資源補(bǔ)給以及設(shè)備維修維護(hù)更換等不同種類貨物運(yùn)送需求；三是豐富交會(huì)對(duì)接技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)全天候發(fā)射，入軌后可快速交會(huì)、全方位對(duì)接，形成空天應(yīng)急快速響應(yīng)能力；四是發(fā)揮平臺(tái)在軌潛力，支持并配合空間站長期運(yùn)行，開展空間科學(xué)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)在軌綜合應(yīng)用；五是統(tǒng)籌平臺(tái)設(shè)計(jì)，兼顧空間站關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備驗(yàn)證需求，為空間站研制盡可能多的掃除技術(shù)障礙；六是支撐現(xiàn)在，引領(lǐng)未來，標(biāo)準(zhǔn)方案與拓展方案集成設(shè)計(jì)，適應(yīng)后續(xù)任務(wù)發(fā)展，一次設(shè)計(jì)、長期受益。