鼓勵(lì)新能源汽車(chē)企業(yè)兼并重組

　　近幾年，我國(guó)大力拓展新能源汽車(chē)行業(yè)，并且鼓勵(lì)該行業(yè)的發(fā)展，最近工信部提出要鼓勵(lì)新能源汽車(chē)企業(yè)兼并重組，那么工信部如何看待未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)？續(xù)航里程、充電是否便捷等因素是否成為公眾選擇新能源汽車(chē)的重要考量？

　　工信部部長(zhǎng)肖亞慶13日在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上表示，現(xiàn)在新能源汽車(chē)保有量過(guò)大，處于小而散的狀態(tài)。要充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。目前，各方對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的熱情很高。它們極大地促進(jìn)了新能源汽車(chē)的發(fā)展。但是，我們也必須認(rèn)識(shí)到新能源汽車(chē)的高技術(shù)含量。因此，資源應(yīng)盡量市場(chǎng)化，避免分散。

　　新能源汽車(chē)發(fā)展有“三個(gè)突破”：一是技術(shù)突破，建立完整的上下游連接產(chǎn)業(yè)體系，突破電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)。其中，動(dòng)力電池技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平。與2012年相比，單體能量密度提高了2.2倍，同時(shí)成本降低了85%左右。

　　二是產(chǎn)品突破。續(xù)航里程在原有基礎(chǔ)上大大增加。許多車(chē)輛已達(dá)到500多公里。雖然在實(shí)際運(yùn)行中還存在一些問(wèn)題，但總里程增加了比較大的幅度。

　　三是市場(chǎng)突破，連續(xù)六年產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一。截至上月底，累計(jì)促銷(xiāo)已超過(guò)700萬(wàn)輛。今年1-8月，新能源汽車(chē)完成產(chǎn)銷(xiāo)量分別為181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近兩倍。整車(chē)銷(xiāo)量略有承壓，但新能源汽車(chē)逆勢(shì)上揚(yáng)。總體來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展正處于加速發(fā)展時(shí)期。