中美海運(yùn)價(jià)格暴漲5倍

　　近日有消息稱，中美海運(yùn)價(jià)格暴漲5倍引發(fā)行業(yè)內(nèi)的關(guān)注，那么海運(yùn)價(jià)格為什么會(huì)漲得這么高呢？這種價(jià)格的攀升會(huì)見頂嗎？在此背景之下，各大航運(yùn)巨頭紛紛宣布凍結(jié)運(yùn)價(jià)，此舉是否能夠緩解海運(yùn)價(jià)格的飆升？

　　在航運(yùn)旺季，中美航運(yùn)價(jià)格恢復(fù)到20000美元/FEU（40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）以上。與此同時(shí)，達(dá)飛等航運(yùn)巨頭突然宣布凍結(jié)運(yùn)價(jià)。

　　記者查閱了波羅的海航運(yùn)交易所和Freightos推出的全球集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)。截至12日，中國/東南亞-北美西海岸和中國/東南亞-北美東海岸航運(yùn)價(jià)格繼續(xù)小幅上漲，均突破2萬美元大關(guān)：分別為20586美元/FEU（40尺標(biāo)準(zhǔn)柜）和22173美元/FEU，均比去年同期增長500%以上，去年同期價(jià)格超過3800美元。

　　中國世界貿(mào)易組織研究會(huì)副會(huì)長霍建國在接受記者采訪時(shí)表示，這些船公司的表態(tài)意味著全球航運(yùn)價(jià)格將趨于穩(wěn)定。